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印尼由一万七千多个岛屿组成，东西长度超过5500千米，但是，这么大一个国家，运入印尼的电商产品却基本都是在雅加达清关，为什么呢？
一、目的地集中
在印尼，超过70%的电商收货人都是在雅茂德丹勿地区，从雅加达入境的话，减少了最后一公里派送的成本。
雅茂德丹勿（Jabodetabek），也被称为“大雅加达地区”，包括首都雅加达、茂物、德博、丹格朗和勿加泗。
二、吞吐量大
苏加诺-哈达国际机场（Soekarno-Hatta International Airport）每天都有大量的国际航班往来，该机场运输飞行40多万次航班，乘客吞吐量6000多万，是仅次于悉尼和东京羽田机场的最繁忙的机场之一。
频繁的国际航班让雅加达港口成为最便于跨境运输的港口。仅新加坡航空一家公司，每周就有70架次往返于新加坡至雅加达地区的航班。
印尼国内航空货运非常昂贵，但是，从雅加达到新加坡的航空货运价格反而比印尼岛屿之间的国内航运价格便宜。
一般来说，印尼国内航班飞机票价比雅加达-新加坡或雅加达-吉隆坡等国际航线贵10-35%。因此快递员大多用卡车运送包裹，以节省非紧急类包裹的运输成本。
森鸿国际物流主营国际跨境电商COD项目运输服务、国际海运服务、国际空运服务此三大块业务。公司目前主要经营台湾，香港，越南，印尼，泰国，新加坡，菲律宾，马来西亚，美国邮政小包等多条国际专线，为公司的业务开展提供了全面及强大的后续保障和广泛依托。公司注重与客户的紧密沟通，通过对客户产品要求及运营模式的充分熟悉，在了解客户需求的基础上，提出切实可行的物流方案，为客户缩短物流时间和节省资金。
今天的中国电商市场，处在一个增速逐渐放缓，内部格局逐渐定型的过程。那个只要“顺势而为”就可以在中国电商市场上分一杯羹的时代已然过去。
与此同时，与我们几千公里之隔的东南亚，则悄悄打开了机会的窗口。
更高的GDP增速和相对早期的电商环境，都为东南亚未来的电商发展提供了足够大的想象空间。在众多的东南亚国家中，印尼有着良好的人口红利和人口结构，而印尼电商也在过去几年迅速发展，野蛮生长。
印尼人口超过2.6亿，这一数字意味着印尼有着居世界第四位的人口数量。
然而印尼的互联网渗透率为51.8%，电商渗透率为2.2%，这一数据相比于中国互联网98%的渗透率和中国近20%的电商渗透率而言，还有很大的增长空间。女*和20～30岁的年轻人，是印尼电商市场消费的主力军。
而近80%的电商用户，都集中在了印尼首都雅加达所在的爪哇岛。
用户喜欢买什么，是指导投资供应链的关键。
根据相关数据及报告，印尼电商用户中，女**服装和美妆类产品，男*则偏好3C类电子产品。这几种品类的产品，原先都是从大型商厦、专卖店等线下渠道购买，而近两年，这部分流量逐渐流入了电商渠道。
便捷*是目前印尼电商用户选择网购的主要原因。“未养成网购习惯”和“退换货麻烦”是用户不使用网购的主要原因。网购的习惯需要培养，而退换货麻烦的问题除了折射出目前平台用户条款不完善之外，还意味着印尼在物流和在线支付等方面存在诸多问题。
目前的印尼市场，无论是B2C、C2C领域，还是作为底层支撑的支付和物流行业，都存在着众多玩家，且竞争极为激烈。
目前印尼排名前10的电商中，综合电商有7 家，垂直电商有3 家。电商格局的马太效应日益明显。
