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快速箱梁钢绞线穿束机 全自动钢绞线穿束机价格

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单价: 电询
品牌: 顺宁
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更新: 2018-09-07 15:36
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公司基本资料信息
 
 

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我公司生产设备齐全,技术力量雄厚,具有完善的计量检测装备,对产品质量进行全过程严格的控制。产品主要销往北京 天津 上海 重庆 河北 山西 吉林 黑龙江江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广东 海南 四川 贵州 云南 陕西 甘肃 青海 内蒙古 广西 西藏 宁夏 新疆等全国各大城市地区,公司在全国各大省会均设有办事处、并拥有一支专业的售后服务队伍、得到国内外客户的一致好评。 欢迎新老客户前来选购

我们始终秉承:诚信一言九鼎,质量持之以恒,客户至上,服务,以专业、专注,的理念,赢取每一位客户的信赖。

预应力钢绞线穿束机用途及特点:

钢绞线穿束机(预应力钢绞线穿入道孔简称穿索),是由机械传动,滚轮夹持钢绞线进行传送,可进、可退、可连续传送,也可点动传送,传达钢绞线速度以无极调速,操作方便,性能可靠,效率显著,预应力钢绞线穿束机大大的减轻了劳动强度,预应力钢绞线穿束机广泛使用于大型桥梁、箱梁与构筑物。是理想的穿索施工机械,在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。预应力钢绞线穿束机可进可退,可快可慢,体积小,重量轻,操作简单,维护方便,在施工过程中,两人可完成操作,大大减轻劳动强度,提高生产效率。

穿索机下料穿索操作过程如下:15563169800  李萌

1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头,离预制梁约10米,用钢绞线笼固定好,开捆。

2、 将穿索机安装到位。

3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。

4、 梁的另外一端开动穿索机电源,穿索机开始工作。

5、 当钢绞线到梁的另一端时,达到钢绞线要求外露长度时,电源控制者关闭穿索机电源,同时进钢绞线一端的操作。

6、 穿下一根钢绞线。

钢绞线穿梭机技术参数:

型号:2组轮 4组轮 5组轮 7组轮

电机功率, 2.2kw, 4kw, 5.5kw,7.5KW(如有特殊要求可更换大一号电机)

穿线能力, 50m, 120m, 180m,200-250m

变频控制器可选配: 可以控制快慢,调节速度

机器重量: 80-200kg

钢铰线直径, 一般¢14-¢16(可根据用户需要配置)

输送距离, 30--250 m

功率及转速, 3KW 4KW 5.5KW 7.5KW,11KW(可根据用户需要配置)

机器尺寸:640*440*240mm

★★★买家必读★★★:

1、货源说明

本公司为生产厂家,生产周期短,所有产品均为新的,产品出厂前都经过严格的测试,以保证质量。出库均配有产品说明书、产品合格证等。

2、付款方式

线下交易本公司会与客户签订一份购销合同,客户可通过汇款、网上银行转账等方式将货款打到本公司账户。

3、关于发货

通常情况下产品都是有货,一般在客户付款完成后1-2天内安排发货,定制产品或大批量产品发货时间请以客服告知时间为准。小件我们默认使用快递发货,大件由于重量较大我们选择物流发货,正常情况下发货后2-5天内可以收到,部分地区根据道路和交通情况到达时间有所延长,但由于第三方物流的不可控性,若多天未收到货,请及时联系客服! 

4、关于质保

我们的产品自客户收货日期起,整机质保一年,。后期易损件本公司将以成本价格为客户优先提供。

顺宁机械制造

2,做人守诚信,制重质量。

33,市场是检验质量的标准。

78,诚信争天下,质优赢客心。

预应力钢绞线穿束机使用方法:15563169800  李萌

1、开机前准备工作 (1)检查电器线路是否完好,检查减速机内油面位置 。 (2)检查电机动转方向,是否符合机壳上箭头所标志的方向。 (3)接通电源,调试确定好正反转。

2、正常工作 (1)将打好架子的钢铰线从机子的进线口插入,点动进线按钮开关,使钢铰线缓慢穿入机子,沿导管进入预留孔道至另一端穿出达到预留张拉尺寸,用手持式沙轮机切断。 (2)当达不到输送距离,可调整机上丛动轮压紧弹簧螺丝达到工作要求为止,但不能调整太紧,以免运转时加剧压轮的磨损,降低使用寿命。 (3)工作时,注意运转是否正常,当发现任何故障,应立即停机,查明原因排除故障后再启动。

预应力钢绞线穿束机维护保养: 1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度,压轮调整达不到使用程度时,应及时更换。 2、每次使用完毕后,钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。

钢绞线穿束机(预应力钢绞线穿入道孔简称穿索),是由机械传动,滚轮夹持钢绞线进行传送,可进、可退、可连续传送,也可点动传送,传达钢绞线速度以无极调速,操作方便,性能可靠,效率显著,该机大大的减轻了劳动强度,穿束机广泛使用于大型桥梁、箱梁与构筑物。是理想的穿索施工机械,在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。

随着市场竞争越来越激烈,降低生产成本、提高生产效率、追求利润的最大化成为各施工单位和企业的工作重心。现国家在大规模的高铁建设,预制梁是高铁中不可缺少的一道工序,钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天最多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大,而且需要大量的劳动力,同时效率底下,往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间,必须是先下完料然后再穿索,这样下料长度不容易控制,经常导致梁的另一端钢绞线长短不一,或超过要求的长度。现用穿索机下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁


 

 
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