TGL38唐氏螺纹防松压板国标

TGL38唐氏螺纹防松压板国标唐氏轨道连接压板又称轨道压板、压轨器、轨道联结件、轨道固定件。
TGL38唐氏螺纹防松压板是一种防松轨道连接件。唐氏螺纹紧固件利用左旋和右旋螺母同时作用，大大提高了吊车轨道连接件的防松效果，其防松效果是普通连接件的一千多倍，安装后轨道压板不会松。
TGL38唐氏螺纹防松压板的优势：
 1 唐氏螺纹紧固件，防松效果优越
 2 三面围焊或两边侧焊方式，安装便捷
 3 调节螺钉调节轨距，轨距调整方便
 4 螺栓和盖板拆装自由，便于维护
TGL38唐氏螺纹防松压板选型与布置
a、 根据工艺所提供轨道型号，选用相应的吊车压轨器型号。如表1。
b、压轨器布置间距可按吊车起重量而分。即Q≤275t时，间距为600mm；Q＞275t，间距为500mm，见图1。所需压轨器数量可按下式求得：
Q≤275t，n=1.03×2L÷0.6
Q＞275t，n=1.03×2L÷0.5
式中n为压轨器（套）数，L为单轨总长（米），0.6或0.5为间距。
C、压轨器紧固螺栓采用唐氏螺纹紧固件，性能等级为8.8级，拧紧力矩为160Nm、200Nm，承受最大侧向力为70KN。
d、压轨器底座与吊车梁焊接，焊条型号选用应与压轨器材质相适应。底座材质为ZG270-500，如吊车梁采用Q235及16Mn钢时分别采用E4315、E5015焊接。中级工作制吊车采用侧焊缝。重级（特重级）工作制吊车采用三面围焊缝。
e、压轨器连接轨道，要求的吊车梁上翼缘最小宽度见图3，图中B值由表1查得。
F、压轨器T型螺栓中心至轨道中心距离a值见表1。
的安装
● 底座。
● 焊接底座（图2）。
● 按下列顺序组装压轨器
T型螺栓--盖板--平垫圈--右旋螺母预紧固--调节螺钉调整--右旋螺母紧固--左旋螺母紧固。见图3。
● 轨距最大可调尺寸为±20mm。
在砼吊车梁或地面轨道结构中的应用
● 砼吊车梁或地面轨道采用唐氏G型压轨器。安装布置与钢结构相同。在吊车梁上翼缘或地面增设400×250×20钢板(如图4所示)。
● 砼吊车梁上采用螺栓，地面轨道采用预埋地脚螺栓
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