越野式水陆两栖救援车-郑州“湿地保护新装备”-全地形抢险车

越野式水陆两栖救援车-郑州“湿地保护新装备”-全地形抢险车

越野式水陆两栖救援车-郑州“湿地保护新装备”-全地形抢险车

越野式水陆两栖救援车-郑州“湿地保护新装备”-全地形抢险车

如何深化应急管理体制改革？

应急管理部：着力把握四大关键1月5日召开的全国应急管理工作会议强调，要着力把握四大关键，深化应急管理体制改革。会议指出，应急管理体制改革是以同志为核心的党中央着眼党和国家事业全局、实现国家长治久安作出的重大英明决策，是新形势下防范重大风险、赢得全局性主动的制度创举。近四年的实践证明，新的应急管理体制优势正在逐渐释放，成绩极不平凡、有目共睹。当前，应急管理体制改革运行还存在不少困难和问题，要着力把握四大关键，深化应急管理体制改革。——坚决落实改革。当前仍有一些地方对中央改革部署理解不准、贯彻不坚决，要深刻汲取教训，对中央深化应急管理体制改革的决策部署，必须不折不扣坚决贯彻执行到位。——坚持真改实改。按照优化协同高效目标，进一步处理好统与分、防与救、上与下的关系，发挥好应急管理部门的综合优势和相关部门的专业优势，形成整体合力。对一些地方特别是市县两级存在的转职能不转编、转编不转人、转人不转专业干部等问题，要全面排查，报告党委政府集中整改。——及时检验评估。坚持运用实战检验改革，抓住每一次重大灾害事故应对评估改革落实情况、实际运行质效。国家层面对改革运行情况进行了深入调研和评估，各地也要推动党和政府主动开展全面评估，总结经验、查找差距，及时主动改进完善。——积极主动探索。按照推进应急管理体系和能力现代化的要求，紧紧围绕构建现代化的应急指挥、风险防范、应急救援力量、应急物资保障、科技支撑和人才保障、应急管理法治等六个方面，立足本地加快建设，尽快形成适应时代需要的现代化应急管理体系。按照全国的建设目标，各地要奋发有为、攻坚克难、扎实推进，条件好的地方要敢于争先，率先突破，为全国深化改革提供新鲜经验。

河北五星“瓦尔特·霸王龙”越野型水陆两栖全地形应急救援车（军工标准制作，曾列装部队。国内无竞品，我公司专利产品）

独特优势：

“瓦尔特·霸王龙”越野型水陆两栖全地形应急救援车是一款越野型应急抢险特种车辆，采用的是军用“勇士”越野车底盘，五十铃发动机。载重可达10人，发生险情时，可由陆地直接开入水中，汛期可作为水陆两栖应急指挥车、水陆两栖应急抢险救援车，水陆两栖抢险运兵车使用，能够实现现场第一线应急指挥，快速救援，第一时间到达救援现场！

越野型水陆两栖全地形应急救援车是采用军工标准制造的“水陆两栖车”  不惧泥泞坎坷路况，水陆两栖全地形全地域全天候畅通无阻

也可搭载应急装备模块及救援设备器材应急排涝泵站、发电机组、通信指挥系统、野外净水装置、无人和器材

1.动力强劲的“心脏”

越野型水陆两栖全地形应急救援车发动机采用先进的日本五十铃发动机，超强动力达到95马力。

2.良好的通过性、可靠性、高速操作稳定性

使用军用“勇士”越野车系列底盘，采用世界著名的悍马越野车的双纵向控制臂式、螺旋弹簧独立悬架，保证在恶劣路面上卓越的越野行驶性能，具有良好的通过性、可靠性、维修性和高速操作稳定性。

3.具备车与船的双重属性

采用军工标准，具备车与船的双重属性，全地形、全地域、全天候、水陆两栖行驶。

4.独特的碰撞吸能设计

采用独特的碰撞吸能的车身设计，搭载安全装备将有效的最大化的保障车辆和人员安全。

5.强力螺旋水下推进系统

在水陆两栖车的尾部，配装一个强力螺旋水下推进系统，该系统可以在陆地和水中自由转换。

6适用范围：

防汛抗洪、抢险救灾、应急救援、城市内涝、市政排水、灾害抢护、地震救援、医疗救助、公安、管线巡检、森林安防、火灾勘验、雪地冰面支援、草原防火等。