萨登24v汽油发电机车载空调蓝牙自启停招经销商

    运动方程是由牛顿二定律推导而得，即作用于流体微元体上的合力，等于流体微元体的动量变化率。方程为

    以开架式_汽油发电机组作为研究对象，通过对其噪声源的识别，确定主要噪声源，针对主要噪声源进行分析研究，并采取相应的改进降噪措施，控制开架式_汽油发电机组噪声，同时与企业合作提高生产企业的噪声控制研究水平，并将研究与生产实践联系起来，促进技术的产品化。

    的主要研究工作和内容包括:

    研究的首要任务就是开架式_汽油发电机组的主要噪声源识别，首先系统研究了现代声源识别方法中经常采用的信号分析法、表面振动法、声强测量法，频谱分析法，等方法。对发电机组噪声进行系统的研究，通过声源识别，确定该机组主要噪声源为排气噪声、进气噪声和冷却风扇噪声。

    然后，结合声源识别结果，将试验分析与计算机辅助分析相结合，分别对排气消声器、空滤器、冷却风扇三个部件的结构进行分析优化，以降低排气噪声、进气噪声、风扇冷却噪声，同时保证各部件的改进不影响发电机组的能和功能。对于消声器和空滤器，首先通过实验分析其声学特征，然后建立消声器和空滤器的声学有限元数学模型，通过SYSNOISE软件对消声器的传递损失的分析。后，分别对不同结构参数的消声器进行数值分析，通过对不同的传递损失数值分析结果的比较，获得优化的结构设计方案。对于空滤器和冷却风扇，采用CFD方法对其流场特进行了数值分析，通过对空滤器和冷却风扇系统流场流动的进一步分析研究空滤器和冷却风扇系统的气动和声学能。并通过对比不同结构参数的空滤器和冷却风扇的数值分析结果，优化机构设计方案，降低风扇噪声、减少风扇能耗。

    同时，通过实验对排气消声器、空滤器、冷却风扇三个部件的优化方案进行测试，验证整机的降噪效果，并分析改进方案的经济及工艺，优选可行方案。