施耐德变频器ATV71加错电维修

USF： ⒈电源电压欠压； ⒉瞬时电压跌落； 3. 负载电阻损坏 。1 检查电源电压 ；2 更换负载电阻。

OSF、 OHF 、OLF、 ObF、 OPF、 LFF 、OCF： 电源电压过高 检查电源电压 散热器温度过高 监测电机负载； 变频器通风； 等变频器冷却后再复位；由于过载时间过长引起热保护跳闸。1 检查热保护设置； 监测电机负载 2 约等7 分钟之后再重新启动 制动过快或负载过重 延长减速时间， 如有必要， 增加制动电阻 输出缺相 检查

电机连线 AI2 口的4 －2 0 mA 信号丢失： 检查给定电路 1. 斜坡过短；2.惯xing过大或负载过重；3.机械卡位。1.检查设置；2.检查电机／ 变频器／ 负载容量；3.检查机械部分状态。

SCF C F ：变频器输出侧短路或接地断开变频器。检查连接电缆和电机绝缘变频器桥阻。1.负载继电器控制故障；2.负载电阻损坏，检查变频器中的接头以及负载电阻。

SLF O F S F EEF InF ：变频器接口连接不正确。检查变频器接口连接情况，电机过热（PTC 传感器），检查电机通风以及周围环境温度， 检查所用传感器类型， 检测电机负载 传感器与变频器连接错误，检查传感器与变频器之间的连接 EEPROM 存储错误，切断变频器电源并复位。 1.内部故障；2. 接口故障 检查变频器的接口。

EPF SPF AnF ：外部连锁故障。检查引起故障的设备并复位，无速度反馈，检查速度传感器的连线和机械耦合。1. 不跟随斜坡；2. 速度反向到设定点 。1.检查速度反馈设置和连线；2.检查对特定负载的设置是否适合；3. 检查电机－变频器的容量， 以及是否需要制动电阻。

SOF：1.不稳定 ；2. 负载过重 。1.检查设置和参数 ；2.增加制动电阻 ；3.检查电机／ 变频器／ 负载的容量 。

CnF ：现场总线中的通信故障 。1.检查变频器的网络连接 ；2. 检查超时 ILF 选项板与控制板间的通讯故障 检查选项板与控制板之间的连接。

CFF ：更换板后可能引起的错误。 1.功率板的标称改变； 2. 选项板型号改变， 或是再原来没有选项板而宏－配置是CUS 的情况下安装选项板； 3. 选项板拆除； 4. 保存不了不一致的配置 。1.检查变频器硬件配置（功率或其它）；2. 切断变频器电源并复位； 3. 将配置存储在显示模块中的一个文件中 ；4 .按 ENT 键两次， 恢复出厂设置（第一次按 ENT 键时， 会出 现下列信息：Fact. Set?ENT/ESC 恢复出厂设置吗？ENT/ESC） 

CFI ：经串行口送入变频器的配置不一致。 1. 检查以前送入的配置； 2. 发送一个相同的配置。