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世界经济的缓慢复苏使全球消费市场再度活跃，与此同时，我国宏观经济政策效果的显现及基础建设投资力度的不断加强，必将驱动着冶金、电力、建筑机械等行业对减速机需求量的大幅增长。国际经济一体化的市场背景为尚处在发展期的我国减速机行业提出了新的挑战，在此期间，我国减速机行业必须审时度势的从我国经济的发展需要及产业发展的现状出发，加大、加快制度创新和技术创新的步伐，切实通过深层次、多元化的全面发展提升我国减速机行业的整体竞争力。总之，我国减速机行业必须以全面的可持续发展积蓄潜能，并以此为转战国际市场的基奠。
随着现代工业的高速发展，特种、重型、高速、强载设备的出现，齿轮的传动条件越加苛刻，特别是汽车工业、航空工业等表现突出，其他一般工业齿轮装置的减速箱、传动箱工作条件较为缓和。总之齿轮在不同运转工作条件下，齿轮的齿面啮合压力、齿轮的圆周速度以及在工作时油的温度等有较大的差异，其齿面啮合承载的压力为0.8～4Gpa，齿轮的圆周速度为5～100m/s，其工作运转时的油温在40～200℃之间。
齿轮的工作条件：齿轮在不同运转工作条件下，齿轮的齿面啮合压力、齿轮的圆角速度、以及在工作时油的温度等有较大的差异，其齿面啮合承载的压力为0.8~4GPa，齿面的圆周速度为5~100M/S，其工作运转时的油温在40~200℃之间。
齿轮损坏的形式：齿轮损坏的形式可分为四种类型，黏着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损，以上四种类型的磨损表现在不同的工作条件下（扭矩及速度等）。
