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轮胎是车辆很重要的部件之一，实心轮胎优良的安全使用性能，有利于提高工作效率。下面小编为您介绍一下实心轮胎的安全使用性能。
因实心轮胎胎体为全橡胶构成，大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。实心轮胎的负荷－形变量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高车辆的使用率和工作效率，在低速、高效运行车辆中，实心轮胎完全可以替代充气轮胎。
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实心轮胎负荷速度要求：
参照GB/T10824-1996中规定的不同速度下轮胎的大负荷，本说明书的各规格的速度负荷执行GB/T10824-1996规定，其中的速度、负荷均为实心轮胎的大值，因实心轮胎自身结构的特殊性，为避免造成轮胎过热导致的损坏，实心轮胎不得用于公路运输，不可超载、超速、长距离长时间连续运行。
轮胎更换：
按ETRTOEDI要求，当轮胎使用到初始厚度的3/4时，须更换新胎，具体按以下公式计算:D=3/4(Dnew-Drim)+DrimD=使用后轮胎外直径Dnew=新胎的外直径Drim=轮辋的外直径。
工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等的使用条件一般是，低速且高负载，此时实心轮胎的安全性、耐久性及经济性就会远优于充气轮胎。
