点击图片查看原图
在日常工作中，破碎机械的保养也很重要，好的保养可以提高机器的生产率，可以延长破碎设备的使用寿命。下面由科泰机械为您解说破碎机械的保养规则：
1、破碎机作为高能耗的产品设备，在生产中消耗着大量的电能，同时设备自身也有着十分严重磨损，破碎机的易损坏部件成为易损件，根据加工的物料不同，破碎机械的易损件更换时间也不相同。在设备的生产期间，生产企业请根据厂家的建议及时规律的更换易损件。
2、所有的矿山机械设备都有一个强大的润滑系统，破碎机也不例外，润滑油可以视为该系统的血液，在破碎机的工作过程中，应该按照产品说明及时的更换润滑油，及时的更换润滑油不仅可以有效降低能耗，还可以很好延长机器的使用寿命。
3、破碎机和大多数矿山机械一样都是有钢铁、钢板铸造或焊接而成，可以说矿山设备都很容易生锈，生锈严重直接影响到产品的使用寿命，在设备选择生产现场的时候尽量选择干燥通风的地段，有条件的情况下，zui好能给设备做一个防雨的措施。
以上规则也适合于磨粉机、制砂机等矿山机械的保养。选破碎机械就到郑州科泰机械来，科泰机械作为专业的破碎机制造厂家，产品有颚式破碎机，锤式破碎机，圆锥式破碎机，反击式破碎机等等，为广大客户提供更加gao效优质的破碎设备产品和真诚完善的服务，为我国破碎机设备事业的发展作出更大的贡献。
破碎机破碎方式有混合破碎和预筛分破碎，混合破碎指水泥出产中两种原料按一定的比例送入一台破碎机进行破碎的出产工艺。本机合用于中碎，抗压强度极限不超过2000公斤/厘米2的各种矿石和岩石，动颚为一成型铸钢件，正面装有流动颚板，其上部借偏心轴与滚柱轴承吊挂在机架上，下部支承在肘板上，并与肘板成动弹接触，在偏心轴两端装有飞轮和皮带轮。一旦选型不当，严峻者将造成工厂长期的出产被动，轻者也将造成常常性的多消耗。作出最后选型结论。破碎机在工作过程中都会有磨损，这种磨损是可减少而不可避免的，磨损会让机器寿命缩短，所以尽量减少。消息额板磨损可以造成破碎机不能正常运行，失去破碎能力。
为了尽量减少机件的损耗，一是需要坚持科学地选择机型;二是公道使用和选材。石料出产线自动化程度高，排料粒度大小可调，破碎率高，节能，产量大，出产出的石子粒度平均，粒形好，适合公路桥梁等各种大中小工程项目建设。首先，石料由给料机平均地送进粗碎机进行初步破碎，然后，产成的粗料由胶输送机输送至反击式破碎机进行进一步破碎，细碎后的石料进振动筛筛分出不同规格的石子，不知足粒度要求的石子返料进反击式破碎机再次破碎。
破碎机器鄂式破碎机在加工矿石的过程中自身也有所磨损。在颚式破碎机的结构中，消息额板磨损的情况常常发生，尤其是下1/3磨损的情况更为凸起。调整座安装在机架两侧的滑槽内，并与调楔块紧贴，当排料口需要进行调整时，用扳手将螺母右旋，调正楔块立即上升，调正座随之向前移动，排料口由大变小，反之由小变大。肘板的另一端支承于调整座上，并于轴承动弹接触，肘板除对动颚起着支承作用外，在外来不能破碎的物料进入破碎腔内，本机载荷突增的情况下起着保险作用，即自身迅速断裂，而保护其他机件不受损伤。
破碎机每个零件都很重要，每个零件在破碎机的使用中都发挥着很重要的作用，破碎机能否正常使用，与我们平时对它的维护和各零件之间的定期检修有很大关系。今天要说的是很多朋友都不怎么重视的转子问题。
1、破碎机转子主要零部件是什么?
破碎机转子主要由主轴、锤盘、锤头、锤轴、隔套、锁紧装置、轴承、轴承座、密封装置、皮带轮等组成。
2、破碎机转子危险区域主要分布在何处?
根据有限元结构分析所作的fang真模拟应力分析云图中可以清晰地看到破碎机转子危险区主要分布在锤头柄部、锤盘锤轴孔、锤盘外援、锤轴、主轴轴承位轴肩初等。
3、为什么要定期进行转子工作分析、寿命预测并有计划大修保养?
破碎机通过高速旋转的锤头，冲击兼磨剥粉碎石灰石，由于设备在工作中长时间受到物料的冲击和摩擦，不可避免地使转子组成构件磨损、变形、损坏而失去正常的工作能力。若不分析转子工作状态并预测寿命，做到有计划的保养、大修，一旦出现突发事件，则对企业造成全线停产的严重损失。
4、过渡磨损的破碎机转子主要故障表现有哪些?
破碎机主要故障表现为锤盘轴孔及外缘磨损严重;锤轴断裂，锤盘开裂，锁紧装置失灵，主轴位移，轴承发热，严重时轴承损毁，主轴变形甚至断裂。
5、转子大修的主要内容是什么?
转子大修的主要内容是：锤式破碎机锤轴、主轴检查及弯曲修复矫直，锁紧装置检查修复，转子锤盘外缘处的修复或锤盘更换，破碎机锤头修复、更换及级配，轴承、轴承座、密封装置清洁保养。
6、破碎机转子锤盘修复的主要内容是什么?
安装锤盘。要注意检查键和键槽的配合情况，并要保证每个锤盘彼此贴紧。按规定检查锁紧装置是否失灵，必要时更换，防止锤盘窜动及主轴移位。
7、转子主轴修复的主要内容及注意事项是什么?
由于轴颈较大、加热困难，且加热时间长，而温度又不易控制均匀，采用冷矫直法矫直要注意以下五点：
（1）施加的矫直力不要过猛，防止主轴在裂纹隐huan处发生崩裂。
（2）当弯曲量较大时，应分几次进行矫直。
（3）矫正数值应适当地超过轴的弯曲值，以消除轴在去掉矫直力后回弹变形的影响。
（4）在矫直时，加上矫直力后要停留一段时间，同时在轴的表面用小铅锤沿着轴面进行轻轻地敲打，以消除内应力，防止矫直后再产生变形。
（5）在矫直过程中，对轴的弯曲值要不断地进行测量，直到符合标准为止。即轴在Φ200-300时，弯曲值不应超过0.06mm，经过矫直的轴，弯曲值不得超过0.1-0.15mm。
转子问题很多人平时不会在意，等到出现了问题才会发
