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软式透水管连接方式：施工以可靠便利为原则， 50mm透水管可根据隧道环向长度生产与纵向100mm透水管长度6-30m连接设有配套的直通、三通接头，可以方便地进行连接。
内衬钢线: 高强力弹簧硬钢丝，经磷酸防锈处理，外被覆 P.V.C(电阻加热法)。
过滤层: 不织布过滤层。
透水和被覆材料：经纱使用高强力 尼龙纱，纬纱使用特殊纤维。
接著材料：特殊强力 P.V.C接著剂。
在大型多层地下车库的排水设计中，外设高坡和防水沟渠，内置地漏和集水井，再选用相应功率的潜水泵，外防内排，“御”水于车库之外. 近年来，由于住宅楼盘的精品化及私车拥有量的增加，在地下修建一层或多层地下停车库，几乎成了各个楼盘竞相效仿的热点，且有愈演愈烈的迹象。但是，由于这部分建筑即地下停车库的地面标高普遍低于室外地面标高，其排水不能自流排入市政排水管网，尤其是暴雨时节，若排水设计不当，常造成雨水宕积，影响车库的安全和使用。对此，必须在设计时引起高度的重视。
软式透水管连接方式：施工以可靠便利为原则，Φ50mm透水管可根据隧道环向长度与纵向 Φ100mm透水管长度6-30m连接设有配套的直通，三通接头，可以方便地进行连接。
防水层施工注意事项：
（1）、防水施工前，需对影响防水层施工的支护结构渗漏水进行封堵、引排处理。对初期支护表面尖锐突出物进行割除并在基面用水泥砂浆修补，断面变化或阴阳转角应抹成圆弧形。
（2）、防水层施工时不得有明水，尤其是拱部必须将水引走。
（3）、防水层的相邻环向卷材间短边接头要相互错开30cm以上。预留甩头的卷材应保留隔离膜，并采取妥善的临时保护措施，在后续施工中，揭除隔离膜后进行卷材粘结。
（4）、进行钢筋垂直、水平运输时，遵守轻拿轻放的原则，钢筋吊放点采用木板等临时保护措施，避免钢筋扎破卷材，焊接钢筋时，用不燃物遮挡并在卷材表面洒水，以免火花烧坏防水层，浇注混凝土时振捣棒不得直接接触防水层。
软式透水管是以防锈弹簧圈支撑管体，形成高压软式结构，无防布内衬过滤，使泥沙杂质不能进入管内，从而达到净渗渗水的功效，丙纶丝外烧被覆层具有优良吸水性，能迅速收集土体中多余水份，橡胶筋使管壁被覆层与弹簧管体成为有效整体，具有全方位透水功能，渗透水能顺利渗入管内，而泥砂杂质被阻挡在管外，从而达到透水、过滤、排水的目的。
下管：
（1）管道混凝土基础，强度要达到规范要求才允许下管安装。操作时必须轻放轻移，不许撞击和撬损基础。
（2）下管前要清理沟内杂物，妨碍下管或安装的横撑应事先移换或拆除。混凝土平基面要清洗干净，然后弹放管道中线，复核平基面标高。准备工作做好后，才许下管。
（3）从现场放管场地到下管点的运输通道应事先修整，将料泥清掉，洼坑填平，土堆移开。不许将钢板铺垫作运输通道。
（4）下管及安装自下游向上游顺序进行。渠管下到混凝土平基础后，分别前或向后推移。在管道必须加木板垫，以免压坏管基。
（5）管道采用人工压绳下管法安装。
