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平焊Q235A船舶法兰盘、不锈钢316L船舶法兰及Q235A船舶法兰
为了让大家可以一目了然下面给大家简单的介绍一下这几种产品。
船用对焊法兰，又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。
船用对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力PN在16MPa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。
船用松套法兰又称活套法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。
松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。
船用液压法兰它的船舶液压管系压力非常高，所以都采用特制的承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用O型圈作为密封材料。
碳钢Q235A船舶法兰、船厂常用Q235A船舶法兰
平焊法兰连接是管道施工的重要连接方式。法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接。
平焊法兰分螺纹连接（丝接）法兰和焊接法兰。低压小直径有丝接法兰，高压和低压大直径都是使用焊接法兰，不同压力的法兰盘的厚度和连接螺栓直径和数量是不同的。根据压力的不同等级，法兰垫也有不同材料，从低压石棉垫、高压石棉垫到金属垫都有。法兰连接使用方便，能够承受较大的压力。
Q235A对焊船舶法兰、GB/T46-2007Q235A船舶法兰标准及现货库存
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