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                                环氧树脂可以作为导轨贴塑用吗？导轨贴塑.艾迪朗机械导轨软带

 根据加工工艺不同，塑料滑动导轨可分为贴塑导轨和注塑导轨，导轨上的塑料分别常用聚四氟乙烯导轨软带和环氧树脂耐磨涂料。

贴塑导轨是采用粘接剂将聚四氟乙烯、环氧树脂耐磨涂料导轨软带粘接在导轨面上，使得传统导轨的摩擦形式变为铸铁-塑料摩擦副。

聚四氟乙烯、环氧树脂耐磨涂料导轨软带是以聚四氟乙烯为基体，加入铜粉﹑二硫化钼和石墨填充剂混合烧结，做成导轨软带状。

聚四氟乙烯导轨软带、环氧树脂耐磨涂料的特点有：

⑴耐磨性好：其动静摩擦系数基本接近，而且摩擦因素很低，能防止低速爬行使运动平稳。由于聚四氟乙烯塑料导轨软带材料中，本身具有润滑作用，对润滑的供油量要求不高，采用间歇供油即可。

⑵减振性能好：塑料的阻尼性能好，其减振消声性能对提高摩擦副的相对运动速度有很大的意义．高进给速度可达15m/min.

⑶工艺性能好：可降低对粘贴塑料的金属基体的硬度和表面质量的要求，而且塑料易加工（铣﹑刨﹑磨﹑刮）以获得良好的导轨表面质量。

艾迪朗公司位于世界制造业名城---东莞，专业研发和制造各类机械配套的集中润滑给油系统、分配器、润滑管路配件及机床导轨耐磨片。

 经过多年的专注、创新和积累，艾迪朗公司在技术上已具备独立的研发能力，认真执行质量管理体系和CRM客户管理系统。让我们的产品在市场上得到广泛客户的认同和良好信誉，随着市场的深入，我们逐步建立国内销售网络，尽可能在最短时间内将优质的产品送到客户手中，并积极收集客户对产品使用反馈信息，调整生产，加以改良。另可以根据客户的特殊要求进行整体润滑设计定制服务，以满足客户的需求。

                                     导轨软带耐磨性不好，怎么办？艾迪朗帮你好品质好的导轨软带

      如果你是初次采购导轨软带，货比三家，看那家的单价低，你就选择那家，大概就可以恭喜你了。你交学费了。你将为低单价的导轨软带付出学费，因低单价是有原因的，其原材料就是用不达标的材料，配方也原始的配方，没有实践改进。这二十年以来，生产做贸易的软带商家国内不下50家，现在剩下来主打导轨软带的不足十家了，是什么原因？市场因素也有相关，但最根本是产品质量不过关，市场是检验的至上标准。10多年前你选择艾迪朗，今天你依然选择艾迪朗，这就是王者之道。

                    贴塑导轨铲刮，燕尾导轨贴塑，导轨软帶贴哪面？艾迪朗机械

  导轨贴塑粘贴后，喷上红丹，贴塑导轨铲刮，铲刮平整后开油槽，燕尾导轨贴塑，燕尾导轨小而短，一般贴1.5MM居多。

粘接时一定要分清粘贴面，只有处理过的才能粘接着，不经过纳处理的，还是分子结构性能懒惰，不易粘接。一般处理过的那面为褐色。敬请各位新手师傅注意。艾迪朗经营导轨软带20多年，有丰富的实际经验，现在市场上有很便的导轨软带，是用回收料，次料来做的，这样的产品色泽差，一折就有裂痕发白，甚至会折断开来。他们成本是低了，但给客户带来更严重的后果。精度差，用不了多久就要重新翻工。               

艾迪朗机械从事有机氟高分子材料及各种高性能工程塑料的生产，产品具有自润滑耐磨，长效耐高低温，抗酸碱，高机械强度等特性。已广泛应用于国内石油、化工、机床、电力、机械、汽车、冶金、电子、船舶、造纸等行业.

EX机床导轨软带及专用胶的生产规模、技术装备、产品档次均居行业高水平之列，。EX导轨软带由于选用符合欧盟环保标准的超细高纯度氟碳树脂和纳米级耐磨合金元素为原料，采用有别于传统生产工艺、配方生产，单位体积内的耐磨微粒大幅提高，材质更加均匀致密，内应力完全释放，产品外观更平整，裁切不变形，绝无“荷叶边”，质量完全和进口高端软带相媲美。T Y 机床导轨软带，导轨保护专家！导轨软带专用胶。