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什么是塑料滑动导轨?导轨贴塑.艾迪朗机械.导轨软带
塑料滑动导轨具有耐磨性好,自润滑功能；摩擦因数小,动、静摩擦因数差小；减震性好,具有良好的阻尼性；耐磨性好,有自润滑作用；加工性好,工艺简单,化学性能好（耐水、耐油）,维修方便,成本低等特点.塑料导轨分为注塑导轨和贴塑导轨,导轨上的材料常用环氧树脂耐磨材料和聚四氟乙烯导轨软带.
EX导轨软带可以保存多久？导轨软带怎么保存，艾迪朗机械导轨软带粘那面？
EX导轨软带采用单面萘钠化学处理，深褐色一面为粘接面，蓝绿色一面为工作面,此面粘不住。请留心注意。有的师傅初次施工，粗心以为二面都可以粘接，其实不是的，一定要记住是深褐色一面为粘接面。蓝绿色是粘不住的。艾迪朗机械的技术人员有20多年的导轨软带生产经验，可以为你解决导轨贴塑及润滑的技术难题。。用剩的EX导轨软带需用牛皮纸包好放入纸盒内避光保存。EX导轨软带的基材是PTFE，化学性能极其稳定（表面不处理胶都粘不住），只要防潮、避光保存（保持其化学处理面活化性），便可储存15年。专用胶有储存期为一年，一年后复测性能合格者可继续使用。
本公司提供润滑产品有：润滑脂、润滑油两大类的手动、电动、气动润滑泵；各种油脂定量泵及润滑油路的各种附件；导轨耐磨片，导轨AB胶。产品广泛应用于数控机械、加工中心、注塑机、电梯、锻压、纺机、汽车底盘、工程机械、机器人、冶金、建筑等各行业的机械设备的润滑系统
我们希望成为我们所专注市场的引领性的生产商，始终秉持“品质至上，让顾客满意是我们永恒的追求”为企业宗旨，“专注、务实、诚信”为经营理念。珍惜我们已拥有的技术及专业知识，通过我们的不懈努力和优良服务，为每一个客户提供合理的解决方案，提高客户的经营效率，并与客户一起成长。
机床导轨铁氟龙耐磨软带施工步骤，导轨软带如何粘，艾迪朗机械专业指导
1.剪切软带时，为防止其变形，宜在平板上用切刀切开。 2.粘贴前需要用丙酮把待贴金属和软带表面清洗干净。 3.使用粘结剂时，其胶层厚度一般宜在0.08～0.13mm，使用温度范围5℃～120℃，保存期应在一年之内（5~15度可保存2年）。 4.与导轨软带相匹配的金属表面粗糙度不能低于Ra=0.35µm，也不能高于Ra=0.5µm。金属表面可以磨削加工，也可以砂纸打磨。 5.粘合后需均匀施加一定的接触压力，以使软带在导轨面上粘结更为牢固。其接触压力范围以75kPa为宜，可以直接压在导轨上，压力不够可加重物。在粘结固化过程中，接触压力必须恒定，且存放在远离振源的地基超过24小时。 6.如果导轨软带表面几何精度不能满足使用要求，可对导轨软带进行任何方式的精加工。 7.导轨软带表面上可以开油槽，其加工方法与加工铸铁相类似。油槽的形状和深度必须合理:油槽绝不允许穿透导轨软带，油槽与软带边缘的距离不能小于3mm。 8.待胶调好后,即可采用毛刷涂刷，也可以用塑料板刮，为取得较好的粘结效果,可在经活化处理的导轨软带面(黑褐色面)横向涂刷一遍,在拖板导轨面(纵向涂刷两遍.总厚度控制在0.08~0.13mm，以便使合拢时胶纹成网状,压实后胶遍布整个导轨面.
9.待刷胶后等胶出现拉丝现象即可粘结。粘结时将软带从一端逐渐铺至另一端,避免内有空气。铺好后用手将导轨软带按实，然后在床身导轨上铺上油光纸，以免导轨软带与床身粘上。最后将溜板配压在床身导轨上。为防止固化时导轨软带变形和出现气泡，在滑板上垂直于导轨软带方向适当加压，待36小时即可固化完成。 10.修整加工。粘结完后，应修切多余的飞边，使导轨软带尺寸比溜板导轨基体在各边都窄1~2毫米，并成45°或60°倒角，以防机加工或使用中剥离。对于普通级的机床如普通车床铣床，粘结时不考虑留出余量，按计算尺寸粘好后即可使用。对于精密机床可留0.1~0.2毫米余量，然后进行机械加工或刮研。最后在导轨软带上加工出油眼和油槽，这样使工件中润滑性能更佳。对于车床尾座底板导轨的修理同样采取粘结导轨软带，与溜板导轨粘结方法相同
