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隧道加固工程_乌当隧道加固_隧道加固维修(多

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品牌: 毅实加固
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所在地: 北京
最后更新: 2017-03-25 18:20
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产品详细说明

城市隧道全断面注浆加固施工

在地下水丰富的地区进行施工,对地层处理不到位会造成大流的水土流失,严重时会产生塌方。对该种地层加固可采用冻结法、水平旋喷和注浆三种。本文只考虑采用注浆法进行地层加固。在全、强风化花岗岩中进行注浆改良需满足以下条件,方能达到施工要求:⑴由于全、强风化花岗岩地层的可注性很高,要求一次注浆范围不能过大,注浆压力及注浆量、浆液凝胶时间可控,减少浆液用量。⑵由于开挖轮廓线内注浆是为了开挖安全,而开挖轮廓线外注浆是为了提高其承载力与初支共同承载,针对不同部位,要求注浆区别对待、有强有弱。⑶一次性注浆长度要和注浆周期有的时间匹配优势。


高压旋喷注浆的工作原理

  所谓高压旋喷法是指采用钻机钻至设计要求的深度之后,通过采用钻杆下端的旋转喷射装置以(20~50MPa)的高压射流来向周围土体喷射加固浆液,从而使得浆液与土切割搅拌,钻杆一边进行喷射的同时一边不断提升高度,在浆液喷射的有效范围内土和浆液快速凝固成的圆柱体,我们通常称之为旋喷桩。

  高压喷射注浆

  高压喷射注浆设备通常主要由造孔系统、水系统、气系统、浆系统和喷射系统这五部分构成。

  1、造孔系统

  造孔系统通常采用回旋式钻机来进行造孔,它主要由泥浆泵、钻机和搅浆机三个部分构成。

  2、水系统

  水系统我们选用功率为75KW的卧式三柱塞清水高压泵,该高压泵的高压胶管内径Φ19mm。

  3、气系统

  气系统通常选用可移式YV6/8型或U型二级双卸单动压缩机,该压缩机的额定功率为37KW,压缩机的排气量我们可以通过转子流量计进行相应的测量和调控,输气胶管我们通常采用直径为Φ19mm的多层帆布胶管。

  4、浆系统

  浆系统主要由WJG-80型搅灌机和上料机这两部分组成。其中,WJG-80型搅灌机的排量为80L/min,它可以搅制各种不同配比的水泥浆和粘土浆等。

  5、喷射系统

  喷射系统主要由四角架、卷扬机、旋摆机和喷射管这四部分组成,作为该系统高压喷射注浆设备的中心工作系统,具有十分重要的作用。喷射系统在进行喷射作业时,水、气和浆分别通过各自的输送管路从喷管的上部,经过喷射管下部头的水、气、浆分别喷出,协同工作,从而来完成冲切、升扬、灌注、掺混和渗透等喷射注浆作业,一般人体与喷嘴距离不应小于60cm较为安全。



隧道底部注入封闭浆液

  为有效封闭袖阀钢管与管片注浆套管间的间隙,在管片范围内注入封闭浆液。

  1、浆液配制:按设计要求与现场施工情况配制浆液,浆液应搅拌均匀,随搅随用,并在初凝前用完,防止其它杂物混入浆液。

  2、注浆

  ①注浆设备就近安装,安装在隧道内,注浆管线应固定,不宜过长;

  ②注浆前先将花管内的泥砂清理干净,开始注浆时启动注浆泵,通过注浆管路将浆液注入被加固土体;

  ③双液注浆时,将配制好的水泥浆和水玻璃浆通过双液双系统进行注浆,水玻璃和水泥浆在注浆管口混合。

  ④采取分段式注浆。注浆时花管每次移动的距离称步距,一般以花管长度为注浆步距长度,即0.2-0.4m,这样可以有效地减少地层不均一性对注浆效果的影响。

  ⑤注浆过程中,每段注浆完成后,向上或向下移动一个步距的长度。宜采用提升设备移动,或人工采用2个管钳对称夹住芯管,两侧同时均匀用力,将心管移动。每完成2-3m注浆长度,要拆掉一节注浆芯管。注浆结束后,在注浆管上盖上闷盖,以便于复注施工。

  ⑥根据注浆压力及注浆量的情况判断是否结束注浆。一个孔达到注浆效果后,如不需预留则在注浆管内注入高强水泥浆液封堵注浆管,并将高出管片的注浆管割除。

  ⑦注浆施工过程中,严格记录各注浆孔位的注浆时间、注浆压力、水泥浆量和水玻璃量等施工过程情况。

  ⑧注浆用浆液应经过搅拌机充分搅拌均匀后才能开始注浆,并应在注浆过程中不停地缓慢搅拌,搅拌时间应不小于浆液初凝时间,浆液在泵送前应经过筛网过滤。

  ⑨注浆施工时,要控制好流量和压力,防止浆液流失。

  ⑩注双液浆时,停止注浆必须先关闭输送水玻璃的注浆泵,以免堵塞管路。

  3、操作要点

  a、施工管理人员必需按方案及图纸组织施工。

  b、如出现堵管,堵管的处理要快速及时,不能慌乱,要按顺序一步步尽快处理。

  c、注浆过程中要采取相应的措施来防止堵管,如多做试验选定合理的凝结时间,注意压力的变化,如压力升高要及时提升芯管。

  d、水泥浆液若发生沉淀、离析现象,应进行二次搅拌。

  e、施工过程中做好注浆施工的各种记录,及时了解注浆压力和流量变化情况并进行综合分析,判断注浆效果是否满足设计要求,注浆作业时,每200mm记录一次注浆参数。

  f、注浆过程进行实时监测,若管片出现上抬趋势,及时停止注浆,并采取相应补救措施,如在上部进行注浆加压等。

  g、锤击钢管不能用力过猛,可小力多次锤击,采用冲击钻。钢管外壁可涂抹润滑油,便于钢管下穿。

  h、做好防喷涌预防措施,在施工前现场必须备好木塞、棉胎、快速水泥、大锤等应急物资,出现涌水、涌砂的现象立即封堵注浆孔。例如在广佛线某标段加固处理过程中出现涌沙情况,首先我们要找到涌沙管,然后用带尖木棍绑上编织袋,将其打入涌沙管,即可堵住涌沙。

  e、需进行隧道底加固处理的隧道段均处于软弱地层,注浆容易引起管片的抬升和变形,因此施工过程中一定要加强管片监测,做到注浆与监测同步,当隧道变形超过1cm,抬升超过2cm时要立即停止注浆。


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