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石家庄通达铁路中等专业铁路学校是铁路轨道交通人才定点输送单位。学校形成了以铁路技术、职业素质教育、专业技能培训，以及学历+技能双修的教学模式，同时将安置就业融为一体的全日制专业铁路院校。
随着中国铁路的改革，以前铁路由铁路子弟接班的时代一去不复返，现在只要想从事铁路行业的青年，只要经过专业正规的技能培训都可以走上铁路的工作岗位，随着中国人才使用的改革，国家实行合同制，使有能力的人才真正派上用场，这也使得山西省劳动技术学校也加快了改变学校的培训方式，由以前对内培训改变为对外培训，面向社会招生培训更多的铁路人才。
石家庄通达铁路中等专业学校铁路校区是河北省铁路行业专业培养铁路人才的培训基地，打造学业就业一站式铁路学校、铁道学校。作为山西省人力资源社会保障厅直属公办铁路学校，办学十多年来，根据市场需求，不断发展创新，为社会培养了数千名技能型人才。石家庄通达铁路中等专业学校曾多次受到上级表彰，连续多年被省人力资源和社会保障厅评为先进单位。2014年6月被山西省直工委、省直文明委评为文明单位。
现在河北乃至全国各地都有很多的铁路学校，家长如何去选择一个好的学校也是面临的一个问题，那就看看通达铁路中等专业学校吧：
优势一、公办学校（这个年代还是国家的学校比较可靠）；
优势二、铁路单位的专业培训学校；
优势三、全国十三所铁路人才培训基地之一；
优势四、入校后与学校签订就业全同书，毕业发就业报到证。
石家庄通达铁路中等专业学校告诉您：为何动车、高铁能保持准点运行而普通列车却不行？
在铺画列车运行图的时候，会有运行附加时分，附加时分分为起车附加时分和停车附加时分。
什么是起停车附加时分？简单来说就是列车从停车状态发车到达到运行图要求的正常运行速度和从正常运行速度到停车之间的时间，一般旅客列车和动车组是起2停1（分钟），货物列车是起3停2（分钟）。但实际运行中这个时间标准是很难去控制的，因为这个时间和机车状况、天气&线路情况、列车编组甚至司机操作等等都有关系。
