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经常听朋友们反映挖掘机支重轮漏油、托链轮坏了、行走无力履带松紧度不一致等故障，而这些都是关乎挖掘机四轮一带的问题。四轮一带，直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能，要想挖掘机行走、速度快，维护保养是关键。以下湖北中特工程机械有限公司告诉您，关于四轮一带之驱动轮的维护保养方法：
驱动轮位于X架的后方，因为它是直接固定安装在X架上，没有吸震功能，如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损，还会对X架产生不良影响，X架可能出现早期开裂等问题。行走马达护板可以对马达起到保护作用，同时内部空间也会进一些泥土和碎石，这样会磨损行走马达的油管，泥土中的水分会腐蚀油管的接头处，所以要定期打开护板，清理里面的污物。
驱动轮：工程机械配件
湖北中特工程机械有限公司供应小松PC60、PC200、PC220、PC300、PC400挖掘机系列；山推SD32-5、TY320B、TMY320B、TY320、SD23、SD22、SD22S、SD22R、SD22C、SD16C、SD22D、SD22E、SD16、SD16L、SD16R、SD16E、SD13、SD13B、SD08推土机系列；小松D60、D65、D80、D85、D155推土机系列配件：配套四轮一带，挖斗，斗齿等易损件。引导轮、支重轮、托轮、驱动齿、履带板、湿地履带板、履带总成、链轨、链轨总成、涨紧装置；刀角刀片；挖斗斗齿；螺栓螺母；侧刃；销子销套；密封圈；O型圈；燃油泵；继电器；变速泵；液力变矩器；衬垫；齿尖；出油阀；单齿三齿松土器；弹簧；挡环；斗轴；耳轴；发电机；防护罩；防雨帽；风扇；风扇皮带；活塞；驾驶室；监控器；喷油嘴；摩擦片；推杆；行走马达总成；水箱；散热器；山推专用油；小松专用油等。欢迎您的来电咨询。
国内煤矿机械行走机构几乎都采用整体式履带板，履带板整体制造，制造拆装简单，成本低，低速行走功率损耗小。驱动轮与履带啮合属于非共轭啮合传动，在传动过程中，节距的积累偏差主要反应在啮合齿上，啮合的齿数越多，这个偏差的影响越大，在这钟情况下，整体式履带的驱动轮都采用特殊啮合方式设计，即履带节距比驱动轮节距小1%～5%，这时，只有最前面一个轮齿和即将脱出啮合的一个节销在啮合，其他节销都和各齿不接触。特殊啮合的优点是，节销退出啮合时不发生冲击，以及当履带因磨损而节距增大时，就变成正常啮合。
驱动轮轮齿结构设计：行走机构的整体高度决定驱动轮分度圆的大小，分度圆大小又与驱动轮齿数以及节距有关。驱动轮与履带板节距可以按照MT/T 579-1996《悬臂式掘进机履带板及其销轴》选取，也可以根据行走机构实际情况在此标准基础上进行调整。
湖北中特工程机械有限公司承袭湖北咸宁工程机械股份有限公司几十年技术积累，拥有先进的生产、检测设备，依靠技术创新和科学管理，产品与国内外知名成功企业对接，是从事履带式工程机械底盘和液压件研发、制造和销售的专业型企业。产品销售覆盖国内，积极参与国际市场竞争。
