公司名称:秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
产品信息:我公司现有大批MAN备件库存,清仓处理,主要机型有MAN 16/24,MAN 21/31,MAN 23/30,MAN 20/27,MAN27/38,MAN 28/32,MAN 32/40, MAN 23/30等,主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件,品质包含OEM,COPY以及原厂件,详见明细如下:
MAN B&W L23/30H Screw for ball head球头螺钉,P/N. 50902-07H-64
MAN B&W L23/30H 'Spring loaded pull rod, complete'弹簧拉杆,P/N. 50902-07H-76
MAN B&W L23/30H Pull rod head拉杆头,P/N. 50902-07H-88
MAN B&W L23/30H Pull rod end拉杆尾,P/N. 50902-07H-123
MAN B&W L23/30H Cylindrical pin圆柱销,P/N. 50902-07H-135
MAN B&W L23/30H Spring housing弹簧套,P/N. 50902-07H-147
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“舟山,要打造未来中国修船产业群!”在日前召开的中国修船企业斯佩克第五十三次会议上,这句话被多次提起。说这句话并非一时之勇,拿数据来看,舟山修船企业占据了中国修船业的半壁江山,订单量占了全国的50%左右。这样的比重,让舟山修船企业对未来满怀激情——打造中国修船产业群,让世界修船看中国,中国修船看舟山。
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产品信息:我公司现有大批MAN备件库存,清仓处理,主要机型有MAN 16/24,MAN 21/31,MAN 23/30,MAN 20/27,MAN27/38,MAN 28/32,MAN 32/40, MAN 23/30等,主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件,品质包含OEM,COPY以及原厂件,详见明细如下:
MAN B&W L23/30H Split pin开口销,P/N. 50901-23H-94
MAN B&W L23/30H Actuator执行器,P/N. 50901-23H-116
MAN B&W L23/30H Screw螺杆,P/N. 50901-23H-128
MAN B&W L23/30H 'Shim (set 0,1 -0,3 - 0,5 - 1,0 mm)'垫片,P/N. 50901-23H-141
MAN B&W L23/30H Disc片,P/N. 50901-23H-153
MAN B&W L23/30H Ball bearing球轴承,P/N. 50901-23H-165
MAN B&W L23/30H Bevel gear wheel锥齿轮,P/N. 50901-23H-177
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据路透社报道,上周亚洲-北欧航线集运运价跳升170%。据上海出口集装箱运价指数(SCFI)数据显示,截至上周五该航线运价升至732美元/TEU。与此同时,上周五亚洲-地中海航线集运运价跳升138%,而亚洲-美国西海岸港口航线运价上升18%,亚洲-美国东海岸港口航线运价上升6%。消息显示,亚欧线现货运价飙升的主要原因是由于大多数大型班轮公司于4月份公布的推升运价计划生效。
公司名称:秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
产品信息:我公司现有大批MAN备件库存,清仓处理,主要机型有MAN 16/24,MAN 21/31,MAN 23/30,MAN 20/27,MAN27/38,MAN 28/32,MAN 32/40, MAN 23/30等,主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件,品质包含OEM,COPY以及原厂件,详见明细如下:
MAN B&W L23/30H Bracket支架,P/N. 50902-07H-578
MAN B&W L23/30H 'Regulating shaft,6 cyl. Engine'调节轴,P/N. 50902-07H-745
MAN B&W L23/30H 'Regulating shaft,7 cyl. Engine'调节轴,P/N. 50902-07H-757
MAN B&W L23/30H 'Regulating shaft,8 cyl. Engine'调节轴,P/N. 50902-07H-769
MAN B&W L23/30H Overspeed Device 超速保护装置,P/N. 50903-02H
MAN B&W L23/30H Socket插座,P/N. 50903-02H-10
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关于中国近期Valemax型散货船订单,克拉克森-柏拉图的Nokta称之为“在房间里的大象”,Star Bulk的Hamish Norton表示,希望其他船东不会被这样的大单吓坏了。Seanergy Maritime的首席执行官Stamatis Tsantanis指出,对整个船队而言,这样的大单仍然只是运力小幅增长。而Euroseas的Tasos Aslides表示,这样的大单可能会触发竞争对手的进行类似的举动。