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目前发动机拔缸套受磨损后维修起来不仅费力且操作十分不方便，如用传统工具维修不仅导致缸套易受损还会导致维修人员工作效率低。
田中的科研人员针对以上问题，研发了发动机缸套维修专用工具——缸套拉拔器，该工具中部设有通孔的支撑架,上下贯穿支撑架上通孔并带有外螺纹的丝杆,位于支撑架上方并与丝杆螺纹连接的锁紧装置,以及位于支撑架下方并与丝杆螺纹连接的拉拔装置。
工具本身不仅结构简单、操作起来也是十分方便,通过设置丝杆和锁紧装置作为施力部件,利用螺纹的升角实现缸套的拉拔,非常省力,并且伸入缸套底部的拉拔装置采用弹性卡齿结构,直接将拉拔装置插入缸套即可实现自行卡位,避免了现有工具先扳竖直再扳水平的复杂且不方便的操作过程。大大提高了维修效率，降低了维修工的劳动强度和技能要求。
对于在田中购买缸套拉拔器的用户，均享有半年质保，半年内如工具本身出现质量问题，可与我们的售后人员联系，免费为您上门维修。
什么叫济南发动机缸套拉拔器？
济南发动机缸套拉拔器生产厂家——济南田中工贸
2000年我厂众位科研人员在传统的工具基础上研制开发了一这款发动机缸套拉拔器，该款设备问世后很快受到众多消费者的好评！因此我厂缸套拉拔工具获得国家专利！
选择田中缸套拉拔器——您永不后悔！！
田中缸套拉拔器可直接从气缸套顶部将拆卸器 伸入套内进行操作,大大减轻了操作人员的劳动强度,缩短了发动机的检修时间,降低了对操作人员的技术要求并能确保安全,具有结构简单、操 作方便、节省工时的优点。
缸套拆装流程：
缸套拔出使用前，首先将缸盖、油底壳、连杆活塞组件拆卸。然后将两个支撑杆旋入缸体上两个对称的缸盖主螺栓孔中固定。将拉头倾斜穿过缸孔，再将拉头摆正，其子扣台肩刚好卡在缸套下沿。将支撑板与平面轴承安装在支撑杆上，并用丝杠螺母将螺杆旋紧。旋转丝杠螺母即可顺利地将缸套拨出。
强化柴油机一般采用密封圈作为密封元件。由于大幅增大螺栓预紧力保证密封效果,加剧了缸套的变形。缸套变形超出活塞环适应能力会严重影响整机的工作性能。针对此类问题导致的发动机换缸问题，可说是比比皆是。
田中工贸作为一个专业研发生产卡车维修工具的厂家，15年来始终你如一日的钻研和付出开发了专门维修发动机缸套的维修工具——缸套拉拔器。
缸套拉拔器使用需注意：
（1）根据你需要拆装的机型，选择好拉盘，连接杆（连接杆分长短两根）
（2）将连接杆与拉缸器升降筒、转向节、拉盘连接在一起。
（3）将拉缸器转向节扭至与连接杆成直角，拉盘的直边与连接杆平行，穿过缸套，使拉盘的小径卡入缸套内径
（4）将两根支持管套入对角的缸头螺丝上
（5）将拉缸器横梁穿入升降筒的滑道内，将横梁两端放入在支撑管的槽内
（6）将液压总成旋入升降筒（注意对横梁上的中心孔）并拧紧
（7）检查拉盘、横梁、支撑管是否准确定位
（8）用压杆小幅度运动液压总成额小柱塞，缸套即可顺利拉出
