点击图片查看原图
发动机在工作过程中,往往会由于司机驾驶不当或自身设计上的缺陷在机体的薄弱部位产生裂纹,在缸体上的多数裂纹是从缸套凸缘处开始的,这些裂纹和故障如不及早处理就会造成缸套的裂纹直至出现缸套漏水等后果。
这种问题的出现是一种必然现象，我们要做的只能是尽量避免它的发生，这不仅需要司机本身遵守正规的驾驶规则，还要及时的发现发动机异常状况。一旦事情严重，就要找专业的服务站进行维修，用发动机专用的缸套拉拔工具，尽量更小程度的减少经济损失。
田中生产的就是一款这样的工具，使用起来不仅省时省力，还能保证发动机的总成不会受到损坏，这样一件工具，难道不是您想要的吗?
气缸早期磨损是气缸常见故障的一种。这种故障主要是由于空气滤清器失效,大量尘土进入气缸,或者是缸套、活塞环装配间隙不适当,以及润滑不良导致的。
当维修工具找出问题的原因后，肯定是要对发动机缸体进行拆卸的，正确的拆卸方法才是维修的王道，但是只是徒手对发动机缸套进行拆装的话，易造成缸体拉伤，带给车主更大的损失，为此，田中生产的发动机缸套拉拔器可就派上了大用场，拆装起来不仅省时省力，还能大大提高您的劳动效率。
缸套的摩擦磨损是引起发动机失效的主要原因之一。田中的研发人员利用表面和油液分析技术从定性的角度对缸套摩擦磨损过程中的摩擦、磨损和润滑规律进行了大量研究,开发成产了现有的缸套拉拔器。我们的研究人员指出摩擦振动是缸套在摩擦磨损过程中必然产生的现象,不同程度的摩擦损耗是发动机失灵的主要原因。
缸套磨损
田中的研发人员开发的发动机缸套快速拆装工具,属于维修工具,解决了目前发动机拔缸套费力且操作十分不方便导致维修人员工作效率低的问题。该发动机缸套快速拆装工具,包括中部设有通孔的支撑架,上下贯穿支撑架上通孔并带有外螺纹的丝杆,位于支撑架上方并与丝杆螺纹连接的锁紧装置,以及位于支撑架下方并与丝杆螺纹连接的拉拔装置。田中开发的缸套拉拔工具结构简单、操作方便,通过设置丝杆和锁紧装置作为施力部件,利用螺纹的升角实现缸套的拉拔,非常省力,并且伸入缸套底部的拉拔装置采用弹性卡齿结构,直接将拉拔装置插入缸套即可实现自行卡位,避免了现有工具先扳竖直再扳水平的复杂且不方便的操作过程。
缸套拔出器的使用
用户在购买验收时如有破损，请于收到工具2个工作日内联系我们，并拍下破损位置的照片，发送给我们公司及时帮您解决。如果收到工具后2个工作日内没有和我们联系，视买家收到的工具完好无损。
