柴油机大修时,因湿式缸套安装不当出现的拉缸、早期磨损、排油冒烟、漏水、烧缸垫、压断缸套、发动机噪声大等故障,分析了缸套安装中存在的问题——缸套阻水圈过高与槽配合不当、缸体上下凸肩处沉积物致使缸套安装后编斜、缸套上凸肩的间隙等等。
为此田中人员的科研人员提出了合理的湿式缸套安装工艺,并开发了发动机专用缸套拉拔器!使用前,首先将缸盖、油底壳、连杆活塞组件拆卸。然后将两个支撑杆旋入缸体上两个对称的缸盖主螺栓孔中。将拉头倾斜穿过缸孔,再将拉头摆正,其子扣台肩刚好卡在缸套下沿。将支撑板与平面轴承安装在支撑杆上,并用丝杠螺母将螺杆旋紧。旋转丝杠螺母即可顺利地将缸套拨出。
缸套的摩擦磨损是引起发动机失效的主要原因之一。田中的研发人员利用表面和油液分析技术从定性的角度对缸套摩擦磨损过程中的摩擦、磨损和润滑规律进行了大量研究,开发成产了现有的缸套拉拔器。我们的研究人员指出摩擦振动是缸套在摩擦磨损过程中必然产生的现象,不同程度的摩擦损耗是发动机失灵的主要原因。
缸套磨损
田中的研发人员开发的发动机缸套快速拆装工具,属于维修工具,解决了目前发动机拔缸套费力且操作十分不方便导致维修人员工作效率低的问题。该发动机缸套快速拆装工具,包括中部设有通孔的支撑架,上下贯穿支撑架上通孔并带有外螺纹的丝杆,位于支撑架上方并与丝杆螺纹连接的锁紧装置,以及位于支撑架下方并与丝杆螺纹连接的拉拔装置。田中开发的缸套拉拔工具结构简单、操作方便,通过设置丝杆和锁紧装置作为施力部件,利用螺纹的升角实现缸套的拉拔,非常省力,并且伸入缸套底部的拉拔装置采用弹性卡齿结构,直接将拉拔装置插入缸套即可实现自行卡位,避免了现有工具先扳竖直再扳水平的复杂且不方便的操作过程。
缸套拔出器的使用
用户在购买验收时如有破损,请于收到工具2个工作日内联系我们,并拍下破损位置的照片,发送给我们公司及时帮您解决。如果收到工具后2个工作日内没有和我们联系,视买家收到的工具完好无损。
缸套作为发动机最重要摩擦副之一,其工作性能的好坏直接影响着发动机的整体性能。当该摩擦运行不佳时,会降低发动机的输出功率,缩短发动机零部件的使用寿命,如若运行条件进一步恶化,则会产生拉缸或发动机停机等严重故障,直接影响发动机的正常工作。
缸套摩擦行为的损坏
因此田中的研发人员对缸套摩擦行为导致的损害进行了进一步研究,研发了一种便于维修工拆装缸套的工具——缸套拔出器,来提高维修工工作时发现问题和解决问题的效率,降低维修成本,提高维修效率。
我们田中的技术部研发的缸套拔出器,是一种由可伸进发动机缸套的螺杆、绞接在螺杆前端的拉拔块,以及套装在螺杆上的支撑板和支撑板后的螺母组成,拉拔块的形状为圆盘形两边对称各切除一块形成,其直径大于缸套内径,使用时,拉拔块与螺杆呈倾斜状,将螺杆伸进缸套,再使拉拔块贴紧缸套内端面,支撑板紧贴在机体上,拧紧螺母即可将缸套拉出。结构简单,拉拔缸套方便快捷。不仅解决了缸套维修难、易损坏的问题,同时还大大提高了维修效率,降低了维修成本。
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