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导轨软带的粘接工艺，导轨软带是怎么粘上去的，艾迪朗教你粘贴
1 、要求： EX复合PTFE导轨软带应粘接在机床导轨副的短导轨上，相配导轨的宽度应大于EX复合PTFE导轨软带宽度。其表面粗糙度为Ra0.8μm～Ra0.4μm,硬度在HB180以上。粘接面导轨表面粗糙度为Ra6.3μm～Ra3.2μm。粘接场地需用清洁，无尘。环境温度10℃～30℃为宜，相对湿度小于80%。EX复合PTFE导轨厚度一般选择1.2mm或1.5mm。对于机床导轨维修，首先测量机床中心编差大值，修复床身导轨至相应精度。刨（铣）工作台中凸面至相应精度。再选择EX复合PTFE导轨软带的厚度。工作台刨去的尺寸=EX复合PTFE导轨软带的厚度一中心偏差大值—刮研加工余量（0.10mm）左右。
2、裁剪 使用时，按粘接面导轨实际尺寸，适当放余量。一般宽度单边放3mm左右，长度单边放40mm左右。两端裁剪定位孔或槽，便于粘接时用压板定位。
3、清洗粘接前应对金属粘接面除锈去油，有条件喷沙更好，再用丙酮擦洗干净。同时用丙酮擦洗EX复合PTFE导轨软带粘接面。如在擦洗过程中有毛绒粘附在粘接面上，要用短毛刷除去。注意，清洗工作直接影响粘接质量，一定要认真反复清洗至净。
4、粘接 严格按专用胶说明配胶。涂胶可用1.0mm左右的胶木板均匀涂括在两粘接面上。胶层不宜太厚或过溥。粘接时将EX复合PTFE导轨软带两端拉紧、压服。可用自制木质滚动压轮在EX复合PTFE导轨软带面上滚压，排出空气，使两粘接面完全接触。再利用原导轨两端的档板孔用压板将EX复合PTFE导轨软带两端压紧，防止移位。
5、加压固化 固化前，可在床身导轨上铺层纸或涂层硅脂，防止余胶粘附在床身导轨上。固化压力及时间严格按专用胶说明执行。加压可自制专用压铁加压，或利用机床工作台自重，反转于床身导轨上加压，加压必须均匀。加压后，拆去两端定位压板。
6、加工： 固化后，切去EX复合PTFE导轨软带余边，并倒角。用机械或手工刮研至精度要求。机械磨削须充分冷却。配括按通常工艺，接触面均匀达75%即可。再开油孔及油槽，一般油槽深度不得超过EX复合PTFE导轨软带的厚度。
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艾迪朗机械生产的EX专用胶系列全部采用进口环保型原料，材质均匀，气味小，配比简单（重量比1：1）；选用纳米级填料，经高速剪切分散后呈超稳网状树脂结构，长期存放不会沉降，低温韧性好，粘接强度高，耐油性更佳；在不增加固化时间（24h）的前提下，大大延长了涂胶可操作时间（45min），给大型机床或多台机床同时粘贴施工带来方便。
东莞市艾迪朗机械有限公司位于美丽的世界制造业名城---东莞，本司专业研发、制造稀油与油脂集中润滑系统产品，并提供整体集中润滑解决方案及相关的技术服务。设有高分子事业部，专业研究机床导轨贴塑润滑，提供高品质的导轨耐磨片及导轨AB胶。
10年的沉淀、专注和创新，在国际先进技术的基础上，对润滑泵的关键部件进行了8项的优化创新，其中自主研发的电动注油机获得2项国家实用新型专利。实现高端润滑泵产品关键部件的国产化。
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导轨软带为硬轨机床而生，硬轨床身承载重，可以加工较大较重的加工件，导轨需要更好的滑动，塑料滑动导轨软带具有耐磨性好,摩擦因数小,动、静摩擦因数差小；减震性好,耐磨性好,有自润滑作用；加工性好,工艺简单,耐水、耐油,维修方便,成本低等特点.
东莞市艾迪朗机械有限公司和你说说导轨软带的质量要求：
1·低摩擦：摩擦系数<0.04，仅为铸铁导轨的1/3，大大降低了驱动能耗；
2无爬行：动、静摩擦系数接近，微动进给定位好，运行平稳；·吸震好：可减少噪音和震动，提高加工精度；
3.无荷叶边，整个面平，无波浪起伏状。
4.耐磨性好，使用寿命长，减少维修成本。
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