车辆悬架弹簧的特征是除足够的疲劳寿命外,其永久变形要小,即抗松弛性能要在规定的范围内,否则由于弹簧的不同变形,将发生车身重心偏移。同时,要考虑环境腐蚀对其疲劳寿命的影响。随着车辆保养期的增大,对永久变形和疲劳寿命都提出了更严格的要求,为此必须采用高精度的设计方法。有限元法可以详细预测弹簧应力疲劳寿命和永久变形的影响,能准确反映材料对弹簧疲劳寿命和永久变形的关系。
弹簧术语英汉对照表
Active number ofcoils(turns):有效圈数计算弹簧刚度时的圈数
Axial pitch: 轴向节距截锥涡卷弹簧轴向的节距
Angular relationship ofends:收口的角关系拉簧的钩环的相对位置
Baking:Heating ofelectroplated springs torelieve hydrogenembrittlement.Buckle:弹簧箍固紧簧板的金属箍
Closed ends:闭收口
closed and ground ends: 磨平闭收口
Close-wound:密身
Characteristic:弹簧特性工作负荷与变形量之间的关系
Diameter of wire cord:索径多股螺旋弹簧钢索直径
Deflection:变形量(挠度)弹簧沿负荷方向产生的相对位移 Deflection at ultimate load:极限负荷下的变形量弹簧在极限负荷下沿作用方向产生的相对位移 Free height(length):自由长度(高度)弹簧无负荷时的长度(高度) Free angle:自由角度扭转弹簧无扭矩作用时两臂的夹角 Fatigue test:疲劳试验 Height(length) at ultimate load:极限高度(长度)弹簧承受极限负荷时的长度(高度) Hot-setting: 加温立定处理在高于弹簧工作温度条件下的立定处理
主要是生产工艺不同,以压缩弹簧为例:
热卷弹簧典型工艺:落料---端头加工(轧扁或锻扁)---加热---卷簧---淬火---回火---磨端面---压缩---(负荷测试)---喷丸(清理)
---涂装。
冷卷弹簧使用不需要热处理的材料卷制,点行工艺:卷制→去应力退火→两端面磨削→(抛丸)、(校整)、(去应力退火)→立定或强压处理→检验→表面防腐处理。
整定处理Setting弹簧“立定处理”。
将热处理后的压缩弹簧压缩到工作极限载荷下的高度或压并高度(拉伸弹簧拉伸到工作极限载荷下的长度,
扭转弹簧扭转到工作极限扭转角),一次或多次短暂压缩(拉伸、扭转)以达到稳定弹簧几何尺寸为主要目的的一种工艺方法。