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调度绞车的维护与修理
⒈维护
司机必须每日对绞车各部分认真保养，下班时清除脏物，工作前先进行检查或开空车试转，注意润滑状况是否良好，添加润滑油是不得使用不清洁、不合格的润滑油，并经常注意温升是否正常。绞车出现故障现象时，不得勉强继续工作，应通知并协助检修工消除故障，检修工人必须定期对绞车做全面检查，防止故障及事故发生。并做好检修记录。如果绞车长期搁置不用，应采取适当措施加以保护，以防锈蚀或损坏。
⒉修理
绞车必须有计划地按规定时间进行小修、中修与大修。
绞车修理时，部分零件在下列情况下应予更换。
(1)石棉带：石棉带磨损的厚度大于2毫米时，应立即更换新石棉带，并用新铜铆钉铆接。
(2)轴承：绞车所有的轴承，均按绞车的使用年限计算选用的，在正确装配和合理的使用条件下，仅需在大修时视情况换轴承。
（3)齿轮：齿轮磨损后，会使绞车运转的声响加大，效率降低，甚至使滚筒不能转动，应及时予以更换。
（4）其它零件如发现有过度磨损等缺陷，应立即更换。
（5）绞车油漆面上如有油漆剥落现象，应在修理时重新涂复。
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JD系列调度绞车的底座的材质是什么？对绞车有什么影响吗？
JD系列调度绞车绞车的底座的材质一般有且只有两种材质，一种材质是铸钢件的，另外一种材质是用钢板焊接的。
铸钢件是用铸钢制作的零件就是铸钢件了，与铸铁性能相似，但比铸铁强度好。铸钢件在铸造过程中易出现气孔缺陷、角度定位不准确等缺点，在长期使用中就有可能出现机壳断裂的现象。
钢板焊接，是用同等材质的钢板进行焊接。
这两种底座各有优劣，但是都可以正常使用，符合安标部门的要求及国家或者行业标准！请您放心选购。
调度绞车结构：
调度绞车主要有卷筒及行星齿轮传动装置，刹车装置，轴承支架，底座，电动机等组成。
JD-1（JD-11.4）型调度绞车的组成部分
JD-1型调度绞车由电动机、齿轮与传动装置、滚筒装置、制动闸、工作闸、底座等部件组成。
JD-1.8（JD-25）型调度绞车的组成部分
JD-1.8型调度绞车由防爆电动机、减速装置、综合式制动闸、滚筒装置、综合式工作闸、底座等六部分组成。
JD-2.5（JD-40）型调度绞车的组成部分
JD-2.5型调度绞车由防爆电动机、减速装置、综合式制动闸、滚筒装置、综合式工作闸、底座等六部分组成。
