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现阶段，可以说中国的集装箱房屋市场还处于一个比较初级的培育期。人们对于集装箱的认识大都还停留在工棚、简易宿舍上面。对于集装箱在传统建筑领域的应用还持有怀疑态度。但近年来，随着人们环保意识的提高，建材价格及人工成本的不断上涨，传统建筑已因其施工周期长、环境污染大、建造成本高等问题屡遭诟病。而全球自然灾害的屡屡发生，也不断证明，传统建筑在很多时候甚至无法保障人们的基本生存需求和财产安全。在这样的大环境下，集装箱房屋乃至集装箱车房凭借其模块化预制建筑的优势和良好的土地适应性，极有可能在短时间内得到市场的广泛认可。
国庆前夕，由深圳市正工集成房屋工程有限公司承建的中国水利水电第十一局地铁九号线项目营地办公楼顺利竣工并交付使用。该办公楼共有两层，由14个标准箱式房组合而成，由于项目地处蛇口荔枝公园内，树木丛生，加上现场交叉作业以及道路限行，给现场作业带来很大挑战，在正工房屋安装班组的有效协调和不懈努力下，客服了所有困，顺利完成安装。该项目从下单生产到最后完成安装，验收并交付使用，仅用时半个月，进度跟质量都得到了甲方和监理 一致认可。
该款箱是由正工房屋自主研发，可移动、可重复使用的全拆装式组合产品，整个箱体结构框架为螺栓连接，并镶嵌各类复合板材、玻璃幕墙等墙体材料作为围护，该产品已申请专利。
经过这些年的发展，当下集装箱房屋的设计和制作技术已经发生了很大的变化。如今，我们不妨将集装箱房屋归结为一种可移动的旅游景观，相比于其他旅游景观，它对土地性质的要求比较低，可以被搭建在建筑用地、旅游用地、林地等处。设计上也融入了更多的个性、时尚和绿色高科技元素
