点击图片查看原图
标志杆是一种常见的提示工具，在高速公路，城市公路及各种道路上应用较为常见。多数亦可称为交通标志杆或公路标志杆，通常用来指示来往人员交通路线，或是对山坡，塌陷处进行警告。
交通标志杆主要可分为以下几类：
1、单柱式交通标志杆，是在一根立柱上安装标志板，中小型尺寸的警告、禁令、指示标志和小型指路标志等常常采用这种形式；
2、多柱式交通标志杆，是在两根及两根以上安装标志板，应用于长方形的指示或指路的标志；
3、悬臂式交通标志杆，是将标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度，通常在柱式安装有困难道，路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆尊当内侧车道小型车辆视线，视距或视线受限制等情况下采用
悬臂式交通标志杆；
4、门架式交通标志杆，安装标志板的是门架，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度，可在交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线，受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段等这几种情况下。
等边八角悬臂信号灯杆也被称为八棱锥形信号灯杆，立杆和悬臂均为八棱锥形设计，信号灯竖装也可横装。此设计是为了集信号灯、倒计时、标志牌于一体的安装方式。
技术参数：
1、立杆高：6.5~6.8m（可按客户需求定制高度）。
2、悬臂长：3~20m（可按客户需求定制长度）。
3、立杆：八棱锥形，150/440~190/550mm，壁厚4~12mm。
4、悬臂：八棱锥形，90/120~140/400mm，壁厚3~8mm。
5、信号灯选用方案：①满屏信号灯+倒计时；②左转信号灯+满屏信号灯+倒计时器；③左转信号灯+直行信号灯+右转信号灯+倒计时器。
交通标志杆介绍：
预应力钢制八角形交通标志杆由立柱和悬臂（长伸臂）构成L形，包括杆体、支撑板和锚具，在杆体两端均焊有支撑板，支撑板分别向内缩进有一定的距离，支撑板同时也作为常规补强板，支撑板上有若干圆周布置的索材孔，将预应力索材穿过支撑板的索材孔，一端将穿过支撑板的预应力索材用锚具锚固，另一端用预应力张拉设备把预应力索材张拉到合适的长度后，再将穿过支撑板的预应力索材用锚具锚固。现在此类钢制八角形交通标志杆类结构均为大柔度结构，在结构设计的时候往往强度有富余，而刚度不足，比较浪费材料。 所要解决的技术问题就是针对上述不足,杆体立柱和悬臂内中心轴的两侧安装有若干根预应力拉索或者根据受力方向安装有若干根预应力拉索，尤其可以解决大荷载、长伸臂的难题，造型美观、容易加工、安装方便等优点。预应力钢制八角形交通标志杆在相同的规格尺寸下比其他钢杆重量更轻。预应力钢制八角形交通标志杆改善了杆体的应力分布，提高了杆体侧向刚度，具有重量轻、造价低、材料回收容易等特点等。钢管杆预应力技术，可以大幅提高杆类结构的刚度，降低产品成本，节约资源，被广泛应用于预应力钢制八角形交通信号杆、预应力钢制八角形标志杆、预应力钢制八角形监控杆、预应力钢制八角形电子警察杆、预应力多边锥形输配电线路钢管。
