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钢质运输船船体是用各种规格钢板和型材焊接而成,由船底、两舷、首端、尾端和甲板组成水密空心结构。船底有单底和双底结构,由船底外板(包括平板龙骨)、内底板和内底边板(双层底结构的船有)、纵向骨架、横向骨架等构件组成。船底骨架有横骨架式和纵骨架式两种。横骨架式结构由肋板(横向构件)、中桁材(位于船底纵向中心线处的纵桁,又称中内龙骨)、旁桁材(位于船底纵向中心线两侧的纵桁,又称旁内龙骨)等构件组成;纵骨架式结构减少肋板数,但增加船底纵骨。
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起重船:本设备为钢质分体组装式平底水上浮动起重设备,起重量为10-500吨,可广泛应用于港口码头、水上打捞、大桥、护坡等水利工程建设等领域。本设备可分拆后陆路运输,也可以陆路运输至港口后装散货船长途海运,运抵目的地后快捷组装。因此特别适合非洲、东南亚等国家使用。具体的技术参数可访问本公司官方网站或来函来电索取资料。
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起重船一般分成两大类,一类是起重臂能够360度回转的,另一类是吊臂固定在船上的一个方向,整个船靠拖轮拖带转向,或是靠船向各个方向抛锚,通过牵拉不同方向的锚链,而实施重物回转的。前者的结构和机械构造非常复杂,而且起重能力也比较小。结构特点与一般的货船上层建筑位于尾部不同,起重船的上层建筑一般在船的首部,甲板两边配配管路通道(一般货船配备舷墙),部分大型起重船设有直升机平台,一般无自航能力,需要拖轮进行拖拽航行。我公司可生产10-500吨范围内的起重船,更多技术参数请登录我公司官方网站或来函来电索取。