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瑞鹏机器人提醒您：AGV的市场正向二极化方向发展，一个是向自动化程度高的高档市场发展;另一个是向流通领域、办公室等大多数以人为接点的低档市场发展。AGV正向多导向方式、智能化发展。要实现预定的搬运计划、发挥无人搬运车的优势，关键取决于导向系统。电磁导向方式是最先开发的AGV导向方式，目前应用的范围最为广泛。但由于电磁导向方式的缺点，相继出现了光学导向方式、磁石导向方式、激光导向、标记追踪导向及图像传感器导向方式等。多种导向方式充分体现了无人搬运系统高柔性、高效率、高可靠性、低成本的发展特点，并正向智能化方向发展，使AGV技术达到新水平。引进AGV小车促进了工业的技术进步，减轻了劳动强度，缩减了人员配置，淘汰了落后的生产工艺和装备，优化了生产结构，节约了人力、物力、财力；创建了人机友好、和谐宜人、科学文明的生产环境。为企业获得良好的经济效益的同时，也获得了良好的社会效益。AGV技术仍在发展中，随着高科技的进一步发展，AGV将适合更广泛的工业或非工业的需求，得到更广泛的应用。
近年来随着高科技和工业的发展，中国作为一个工业的发展中国家，急切需要注入高科技力量，简便生产过程，减少生产成本。这时候agv小车就成了最好的选择。
第一，国内市场是一个庞大的市场，占领这个市场固然需要先进的技术产品，但也需要有足够的生产能力，能提供足够数量的产品来满足消费者的需求。国内企业的生产节拍通常都很高，例如上海通用某工厂的总装车间，其规划的生产节拍就达到了每分钟下线一辆车的程度，而生产线的实际运行速度甚至高达每50秒下线一辆。
第二，由于用地有限，国内的工厂的厂区往往比国外的同类工厂更小，但生产线和生产装备的体积是不变的，这就造成物流体系可以使用的空间更加有限，常常出现双向物流共用一条通道、半径狭小的发夹弯、需要原地转向等特殊的场合。
第三，由于人口红利的逐渐消退，雇人工成本越来越高，汽车工厂所需要的大量具有专业知识和执照的劳动者，更是需要付出巨大的成本来雇佣和维持。
综合以上三点可以看出，中国未来一定是agv小车大国。
