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购买和使用橇装加油装置需要办理哪些相关手续？
答：在省和当地消防部门及安监部门备案即可（大部分省市地区我公司已经做过备案）。设备相关资料文件我公司负责提供，用于购买方在当地办理报批手续，报批相关流程我公司会派人协助指导。
本公司技术力量雄厚，生产工艺先进，装备精良齐全，质保体系完善，是专业生产各种金属容器的企业，一、二、三类A2级压力容器，釜类与塔类容器、各种储罐、液氨储罐、换热器、大型储罐、槽等非标设备制造、安装； 电厂、电站锅炉环保水处理设备、热网加热器、热力除氧器、蒸汽发生器设备； 冶金矿山煤化工工程非标压力容器系列,日用油箱、封头、水泥仓、离子交换器、水处理设备（电子处理器、全自动钠离子交换器、压差过滤器、全程水处理器），还可根据用户要求加工制作各种非标容器、加油站供油油罐防腐等业务。另外，我公司还销售各种机制冲压封头、锥体、锻件、压力容器等产品。
橇装式加油站如何进行有效的管理？
橇装式加油站工艺流程、操作规程及法律法规的特殊性，橇装式加油站应该以服务对象的不同采取不同的经营管理模式，一般有：
1、自主经营管理模式。作为加油站的终端延伸功能，通过与客户洽谈，在合作方自有、统一管理车队条件下提供设备安装场地，投资橇装式加油设施和油品，派出员工到车辆停放所在地进行加油服务。
2、合作方管理。以成品油销售协议形式与客户签订供油合同，由合作方委托专人进行管理。我方为客户提供橇装设备，派人定期进行监督管理，维护保养设备。
3、以具备独立的经营主体加油站进行开发运营。
撬装加气装置会对管道有重要影响吗？
撬装加气装置气体在管道中的状态对减阻和延长排距有重要影响，而气体的在管道中的状态与加气方式和装置有密切的联系。加气装置直接关系到气体的雾化状态，关系到雾化气体在输泥管道中上浮时间的长短和在输泥管道浆体中的分布状态，从而也直接影响着减阻效果。
当粘性流体在圆管中流动时，在壁面附近将出现速度梯度区，根据牛顿摩擦定律，粘滞系数与速度梯度的乘积构成了摩擦力。因此，要实现减阻，就必须减小速度梯度或粘滞系数。撬装加气装置试验时由空压机向排泥管道中加入适量气体形成三相流，气体在管道中起到润滑剂的作用，使输送所需总压降减小。而且气体对改变了浆体水流内部结构及运动机理。当加入适量气体后，浆体质量密度和粘度变小，使边壁切应力及浆体内摩擦阻力变小；同时，气体的运动及气体的掺混、破碎及上浮作用，易将较大的固体颗粒悬浮，从而减少它们直接与管底摩擦的机率。加气后较为理想的状态是在管道壁面形成封闭环形水气薄膜，从而改变了壁面处边界层水流结构及水流速度场分布状态，使整个边界层内质量密度、粘度、流速梯度变小，边界层边壁切应力随之减小，且浆体内摩擦阻力减小。
同时，压缩空气储存了能量，压缩气体将在管道沿程膨胀，以动能交换的形式将能量传递给浆体，撬装加气装置推动浆体向前流动，从而延长排距。
