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JSDB-19双速多用绞车采用“齿-联”传动和“双轴多级”的传动特点，实现了快慢两个速度，其慢速可代替现有的回柱绞车和慢速绞车，其快速可代替现有的调度绞车和运输绞车。
产品质量承诺：
1、产品的制造和检测均有质量记录和检测资料。
2、对产品性能的检测，我们诚请用户亲临对产品进行全过程、全性能检查，待产品被确认合格后再装箱发货。
欢迎您的来电，我们将竭诚为您服务！
运输与贮存
1.运输绞车时应将绞车紧固在车厢内，不允许同其他物品或重物堆放在一起，以防碰伤砸坏绞车。起吊时应将钢丝绳穿在起吊孔内起吊，绝不允许直接起吊绞车的电机或卷筒。
2、应将绞车存放在通风干燥的仓库内，避免雨淋、日晒。
验收检查
1、 验收时应查看设备是否完好，外露件是否齐全。
2、 检查产品有无标牌，生产厂名，详细地址，有无产品检验合格证，产品使用说明书和产品安全标志。
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双速绞车的装配——总装！
绞车中双速绞车的总装程序如下：
先把减速器部件和手动制动闸同时放在底座上，再把大齿圈、大齿圈罩子放好后把卷筒装置装在底座上，并使大齿圈与过桥齿轮达到正确啮合，接触斑点沿齿高不小于40%，沿齿宽不小于50%，保证侧隙为0.220，其后再装电动机，加减电动机脚下的调整垫片调整电动机的中心高，电动机轴心线与齿轮轴中心线的同轴度允差为θ0.32，两中心线的倾角不得大于40’。
电液推动器内径与制动轮外径之间间隙调整到1.5-2.5厘米，也可根据需要进行调整，但应使施闸时灵活，无卡住现象。
所有部件装配、调整完毕后，装上大齿圈罩子、制动手把等零件，并将各部分链接螺栓紧固。在固定钢丝绳绳头时，将罩子卸下即可固定钢丝绳头。
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