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道路出现了裂缝以后，使用什么样的灌缝材料要根据路面裂缝情况而定，灌缝胶适合路面裂缝宽且伴随较多细微支缝的裂缝，贴缝带适合较窄且单一的裂缝，但是贴缝带的使用寿命比较短，一般不超过2年，所以总体而言，还是使用灌缝胶的比较多。
现在就路面养护材料来说灌缝胶用的较为广一些，而且道路面进行灌缝修补过后使用时间也长，如果裂缝出现后如不及时处治，地表水渗入后会加剧其他各类病害的发生，因此应因地制宜，选用先进的施工工艺及优质的路面灌缝材料，及时对道面进行灌封修补，才能有效地延长道路的使用寿命。
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裂缝是沥青路面的主要病害之一，裂缝的存在不紧影响行车的舒适性和安全性，而且路表雨水通过裂缝渗入基层，还将大大消弱路基的强度和稳定性，使沥青路面收到更严重的破坏。目前通常采用聚合物改性沥青路面灌缝胶材料对裂缝进行修补，但是市面上现有的很多路面灌缝胶与旧油面之间的低温粘结力较低、低温柔性和耐久性较差，在路面低温收缩时容易出现修补材料与旧路面剥离脱落，重新产生裂缝，特别是在气候寒冷、紫外线强的地区，沥青路面的裂缝需要年年修补。山东鲸泰新材料科技有限公司通过对BSB接枝改性显著提高了SBS改性沥青的粘结性、低温柔韧性，并借助于有机化蒙脱土进一步改善了SBS改性沥青的耐老化性能，制备出了性能优良的SBS改性沥青路面灌缝材料（鲸泰牌路面灌缝胶）。
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