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瑞鹏机器人提醒您：熟悉AGV的应该都知道所谓无人搬运车就是指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的一种运输车，它的主要动力来源是蓄电池，同时具有环保的作用。无人搬运车AGV具有比较高的自动化程度，主要是由计算机等来进行控制的。当车间某一环节需要辅料时，由工作人员向计算机终端输入相关信息，计算机终端再将信息发送到中央控制室，由专业的技术人员向计算机发出指令，在电控设备的合作下，这一指令最终被AGV接受并执行——将辅料送至相应地点。
无人搬运车的充电是以自动充电的形式进行的。当无人搬运车的电量即将耗尽时，它会向系统发出请求指令，请求充电（一般技术人员会事先设置好一个值），在系统允许后自动到充电的地方“排队”充电。随着传感技术和信息技术的不断发展，无人搬运车也在向智能化方向发展，因此也称无人搬运车为智能搬运车。我们自动化行业相信智能化技术的应用一定会使无人搬运车面临一个更广阔的发展，更加深入到广大人民的生产生活当中去。
近年来随着高科技和工业的发展，中国作为一个工业的发展中国家，急切需要注入高科技力量，简便生产过程，减少生产成本。这时候agv小车就成了最好的选择。
第一，国内市场是一个庞大的市场，占领这个市场固然需要先进的技术产品，但也需要有足够的生产能力，能提供足够数量的产品来满足消费者的需求。国内企业的生产节拍通常都很高，例如上海通用某工厂的总装车间，其规划的生产节拍就达到了每分钟下线一辆车的程度，而生产线的实际运行速度甚至高达每50秒下线一辆。
第二，由于用地有限，国内的工厂的厂区往往比国外的同类工厂更小，但生产线和生产装备的体积是不变的，这就造成物流体系可以使用的空间更加有限，常常出现双向物流共用一条通道、半径狭小的发夹弯、需要原地转向等特殊的场合。
第三，由于人口红利的逐渐消退，雇人工成本越来越高，汽车工厂所需要的大量具有专业知识和执照的劳动者，更是需要付出巨大的成本来雇佣和维持。
综合以上三点可以看出，中国未来一定是agv小车大国。
