过热器原理
一、对流式过热器原理
对流式过絷器由一系列蛇形钢管和两个或更多的集箱构成。蛇形管由无缝钢管弯制而成。过热器管束常作顺列布置。
过热器管一般为光管,这种管子具有积灰少,易制造和价廉的特点,但如烟速低时,则光管的传热效果差。为了强化烟气的传热,可采用带纵肋的鳍片管或带环状圆肋的肋片管作为过热器,这样可减小过热器的受热面和尺寸。
过热器是负责把锅炉中蒸发的蒸汽加热成高品质的过热蒸汽;过热蒸汽在汽轮机高压缸中做功后,低压低温的蒸汽(称冷再)被重新引入再热器,再热器就是负责把这部分蒸汽重新加热成高温蒸汽,在再热器中,通常压力不能提高,而是把温度提高到和过热蒸汽通样或略低的温度。加热后的再热蒸汽(称热再)再进入汽轮机中、低压缸继续做功,最后进入凝汽器凝结成水。从以上过程可知,再热器和过热器都是用来加热蒸汽的,只是其中蒸汽的参数不一样。过热器中的蒸汽属于高温高压,材料要求比再热器高,而再热器中的蒸汽属于高温低压,材料要求比过热器低。设置安全阀,就是因为任何材料都有自己的工作限额,作为过热器或者再热器,其材料同样有一定的工作限额,包括温度和压力。设置安全阀,就是为了让蒸汽压力超过整定值时,通过安全阀的动作使过热器或再热器泄压,不至于因材料超过承受极限发生爆管甚至爆炉的事故。
过热器安全门的启座压力值应低于汽包安全门的启座压力值,并应按过热器安全门安装地点的工作压力来调整。这样,当汽压升高时过热器安全门先开启以保证过热器内有蒸汽不断流动而使过热器免遭烧坏。 过热器安全门的排汽量应保证在该排汽下过热器有足够的冷却,不致于烧坏,有些锅炉将汽包和过热器安全门的排汽都由过热器出口联箱排出,启动冲量可分别来自汽包和过热器出口,或都来自过热器出口,这样就更保证了过热器的安全。