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开挖掘装载机的师傅们都知道在施工过程中会出现各种各样的问题，如果设备出现问题，不但影响工程施工进度，而且对机器的维修也会缩短机器的使用寿命。下面山立机械为大家分享一些挖掘装载机操作技巧，希望能对大家有帮助。
有几点经验总结：当铲斗与地面呈三十度角时，挖掘产生的阻力最xiao也最省力;斗杆挖掘时角度在前45度到后30度之间，且同时使用铲斗和举臂效率最gao;铲斗缸与连杆、斗杆缸和斗杆之间都呈直角时挖掘力能达到最da程度。
1、避免将终传动面向挖掘作业方向，否则软管和行走马达可能会受到损害;
2、在操作过程中一定要确认履带的方向，避免发生侧翻;
3、在上驾驶室操作之前应该大概观察一下周围的地形环境，在挖掘机回转作业时做到对障碍物了然;
4、为了增加挖掘装载机的稳定性请确保履带与地面是完全接触的;
这里只是部分经验丰富的挖掘装载机驾驶员总结出来的经验，大部分的操作技巧还需要驾驶员在操作过程中自己去总结。
想要购买优质两头忙，泰安山立是首选。两头忙在使用上大大方便了我们，今天我们向大家介绍两头忙行驶速度及机动性试验场地的选择以及热油的维护。
两头忙行驶速度试验场地:试验跑道应为水泥或沥青路面,宽度不小于 6m,长度应不小于200m,纵向坡度不得大于百分之0.4,横向坡度不得大于百分之2.5(风速不得大于 6m/s) .
两头忙制动性能试验场地:试验场地应为基础夯实的坚硬,干燥地面.只要不影响制动效果,地面有潮湿是允许的.试验道路的横向坡度不大于百分之3.
两头忙牵引性能试验场地:应在材质均匀一致,干燥,清洁的混凝土或沥青路面,试验跑道的纵向坡度应不大于百分之0.5,横向坡度应不大于百分之3,跑道长度应不小于 100m.
两头忙爬坡能力试验场地:应为平坦,硬实的覆盖层,坡度角为 20左右,坡底应有能获得规定行驶速度所需的加速距离,坡道的最短长度应超过试验样机总长的3倍,坡道上的测量区段应大于试验样机总长的1.5倍质量,质心试验装置:能完成质量,质心的测试.
两头忙热油的维护
当检查或排放油时，为防止被喷出的油或由于接触到热的零件烫伤，在开始操作前，要等油冷却到用手可以触摸盖或螺栓的温度，即使油已经冷却，在卸下盖或螺塞之前，也要慢慢地松开盖或螺塞，以排掉内部的压力。
检查或排放冷却液时，为防止热水或蒸气喷出造成烫伤，在开始操作前，要等水冷却到用手可以触摸散热器盖的温度，即使冷却液已经冷却，在卸下散热器盖之前，了慢慢地松开盖，以排放散热器的内部压力。
当上、下机器时，要使用扶手和阶梯。
为保证安全，要面朝机器并保持三点（两只脚一只手或两只手一只脚）与扶手和阶梯（包括履带板）以保证支撑住自己。上下机器时，不要抓握控制杆。
不要爬上没有防滑垫的发动机罩或盖。
上下机器前，要检查扶手和阶梯（包括履带板）。
不要跳上或跳下机器，机器移动时，不要上、下机器。
我们除了知道挖掘装载机的知识，也应该补充一下关于轮式挖掘装载机的知识，那在下面的内容能够中体现了轮式挖掘装载机的用途和功能。
轮式挖掘装载机主要用途：主要适用于金属、非金属矿业、矿洞、水电站引水洞、铁路工程隧道等行业的一些生产作业空间狭窄（1.8m x 1.8m 或以上）大型机械设备难以到位的施工地点，进行各种矿石、矿料、泥渣、石土的挖掘、输送及装车作业。起到取代人工，大大提高工作效率，提升出矿量的作用。
轮式挖掘装载机设备系统的设计，可以通过采用已有的过跨车加渣盘来盛放扒渣机扒下的浮渣，然后移至渣盘车上移走的设计完成扒渣处理；还可以通过直接用渣坑盛放扒渣机扒下的浮渣，然后用装载机移走的设计完成扒渣处理。二者区别是前者采用了专用渣车运输铁渣，后者采用装载机运输铁渣。前者的弊端是用专用渣车出渣需要占用已有的过跨车车道，渣车与过跨车共有一个车道，不便于组织生产，且添加的渣盘车和渣盘，增加了成本，适用性不如后者。
轮式挖掘装载机产品功能：该机动力源为外部引入的工频380V三相交流电源，整机采用两台伺服电机。全液压设计，操作轻松简便。该机功能包含液压行走，挖掘采集，输送，装车、清底五种功能。其中液压行走功能是通过液压马达，减速机，传动轴，再到减速机驱动车轮，液压马达具有前行，后退，自动刹车三种功能。在对其转炉扒渣设备系统改造设计时采用了节省成本的后者方案，有利扭转了扒渣不利的局面，冶炼质量显著提高，且节约了大量的石灰添加，不用反复补吹，延长了转炉寿命。
