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如何检验一台叉车的好坏，除了性能测试之外，安全性也是尤为关键的一点，然而现在市场叉车却出现了一些安全事故，其中诱因有很多。那么，一台叉车为何会出现安全事故，这不仅仅是因为叉车'本'身的质量有问题，还有一个原因——操作叉车时所需顾忌的安全性要求未把控好。
众所周知，使用一台仪器前最重要的事情便是先检测这台仪器是否完好配备，系统的自检是否正常，叉车亦不例外。以下是为叉车工作时的基本安全要求：
1、门架安全。通常情况下，如果门架出现了因挤压而导致的变形或脱焊现象，应马上停止叉车作业并上报产商，并由产商负责对接派往技术师协助处理解决。
2、起重拉力安全。起重拉力在这里表现为叉车的起重链条，当起重链条处于过分紧绷或变形状态时，应即刻停止作业。需要明确的是，链条的节距是不能超出原长度的百分之四，当检测超出时，应立马更换，避免造成失误事故。
3、货叉安全。这是直接影响安全性能的最主要因素，当货叉表面出现裂纹、脱焊等现象时，应立即停止作业。其中，在叉车装载货物时，操作人员需确保货物本身未超出货叉本身的承载限额。此外，更严禁在叉车货叉上站人或将叉车使用在其他非正常作业中。
4、发动系统安全。在叉车使用前，操作人员需检查油缸或电动系统的连接安全，起升油缸要与门架联接部位牢靠无错位。
随着叉车市场的越来越广，叉车维修也是一大重点。下面就由弘陆股份介绍叉车齿轮泵维修技巧。
叉车齿轮：齿轮外圆磨损及胶合，使径向间隙增大，轻者对使用无明显影响，可不比修理;严重者应予更换齿轮。
齿轮两侧端面磨损，轻者起线，可用研磨将毛刺痕迹研磨掉;磨损严重时，可在磨床上磨平。但只要一只齿轮端面磨损，另一只齿轮也需同时磨削，以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm以内。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜倒角。
油泵齿轮都是单方向工作，因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺，调换齿轮啮合方位，可恢复油泵的工作性能。
叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，一次将端面磨出。
内孔一般磨损较小，若磨损严重时，可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。
装有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤和沟痕时，可将损伤的表面进行抛光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动，进行抛光。
叉车齿轮泵体：泵体磨损一般发生在吸油腔，某些油泵从构造上可用换位法进行修理，即将泵体绕本身轴线180°，使吸油腔变成压油腔以恢复其工作能力。
不能用换位法修理的油泵体，可用镶铜套法修复。
当齿轮因端面磨损而进行磨削后，为保持轴向间隙，需将泵体后端面磨至适当厚度。
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叉车在行驶过程中，最重要的是驾驶员的安全问题，下面就让弘陆股份叉车出租带大家了解一下叉车驾驶过程中需要注意哪些安全问题吧。
首先，叉车门处要注意有没有变形，焊接位置有没有裂开，门架处滚动间距要合理。其次叉车的两根起重链条应该受力均匀，不要出现一张一弛的现象，端部链接牢靠。最重要的一点就是叉车下面禁止站人，并且不要用叉车挑严重超过负荷的货物。
上面就是弘陆股份叉车出租为我们分享的叉车驾驶过程中注意的各种安全问题，如果还有什么疑问的话欢迎来电咨询。
