在车削加工中,一般走刀方向都是从尾座向床头方向,俗称正走向走刀。车削细长杠时需改用反向走刀,走刀的抗力方向使工件受拉应力。反向切削使工件受到拉伸作用,能消除振颤,使切削平稳,尤其是在车削丝杠外圆和粗切螺纹工序中,由于切削力大,更需要采用反向切削,尾座需装可伸缩的活顶尖。值得一提的是,在安装刀具时,刀尖应稍高于工件中心线0.1~0.15mm,使切削过程中刀具的切削前角增大,减少切削力,也就减少切削力对工件的压缩。同时,在切削过程中,刀尖还起着托起工件的作用,用以抵消跟刀架支承块对工件的反作用力,相当于跟刀架的第四个支承块。 为了减少跟刀架支承块与工件的摩擦而造成支承块严重磨损,减少工件温度升高,同时冷却刀刃,在随时注意调整跟刀架松紧程度的同时,还需在切削过程中进行充分冷却和润滑,使切削顺利进行,保证粗车后螺纹的表面粗糙度。六、合理选择车刀的几何形状
把丝杠螺纹尺寸算出来以后,就开始车丝杠;把毛坯一夹一顶。首先把公称直经¢36车到¢36.30mm,在把丝杠两边的小轴车到¢29;车好后装一把车三角螺纹的尖刀刻线,要刻两条线,在刻线之前要调速,速度调到车螺纹的速,在挂轮,按Tr¢36x6的挂轮。挂好后,刻线,线不要刻得太深,一条线刻好以后,在进小拖板的刻度,小拖板的刻度如果是0.05每小格(每种车床的型号不用而它的刻度也不相同)。就得进44小格(因为它的牙宽为2.196),就把牙宽刻出来了。
在机床上有一种部件是由细长长的金属棒制造的。上面是光洁度很高的表面,有的还要带有螺纹。 一般在机床上面有螺纹的,叫丝杠。 1、按照国标GB/T17587.3-1998及应用实例,滚珠丝杠(目前已基本取代梯形丝杠,已俗称丝杠)是用来将旋转运动转化为直线运动;或将直线运动转化为旋转运动的执行元件,并具有传动效率高,定位准确等特点; 2、当丝杠作为主动体时,螺母就会随丝杠的转动角度按照对应规格的导程转化成直线运动,被动工件可以通过螺母座和螺母连接,从而实现对应的直线运动。