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江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维等复合材料汽车及工业领域的高性能零件开发、试制、及生产.
近年来，碳纤维复合材料在汽车上的应用部位不断扩大。2010年丰田上市的跑车雷克萨斯LFA全面采用CFRP制造车体，成为了关注的焦点，但其价格也创下了日本国产车中的3750万日元。其后，宝马集团通过开发多种技术提高生产效率，终于将CFRP成功地应用于量产车。
宝马的碳纤维原丝供应商是日本三菱丽阳。自2012年以来，三菱丽阳不断扩大碳纤维产业链，收购了日本CFRP零件制造商Challenge公司等多家企业，并计划2014年度以后增加美国工厂的设备，将年生产能力在现有约1万吨的基础上扩大到2万吨，将向作为主要客户的宝马汽车公司(BMW)扩大供货。
宝马公司还与汽车碳纤维生产商SGL Carbon(SGL)合作计划投资逾1亿欧元，将碳纤维产量从每年3000吨提高到6000吨，用来满足不断增长的宝马i系列电动汽车的市场需求，并同时应用在预计将于明年底上市的宝马7系车上。
江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维等复合材料汽车及工业领域的高性能零件开发、试制、及生产，配备有复合材料不同生产工艺如模压、RTM、真空导入、缠绕等，根据不同的产品需求及量纲要求提供整体解决方案。
高速行驶的赛车，安全性十分重要。有研究者对不同材料的赛车做过抗撞击实验，同样的冲击力，铝制底盘受到挤压会变形吸收一部分能量，而碳纤维底盘则没有变化，驾驶员也安然无恙。另外，就算碳纤维零件受损碎裂，切掉受损部位换上新的部件就好了，更换方便。
除了赛车，现在汽车也开始使用碳纤维材料。需要赛车、汽车甚至摩托车零部件都欢迎来优培德碳纤维咨询。我们成立于多年来积累了丰富的经验，通过ISO、SGS等国际质量体系认证。来图纸或来样加工。
江苏优培德复合材料有限公司致力于碳纤维等复合材料汽车及工业领域的高性能零件开发、试制、及生产，配备有复合材料不同生产工艺如模压、RTM、真空导入、缠绕等，根据不同的产品需求及量纲要求提供整体解决方案。
此前，宝马和西格里集团宣布追加2亿欧元投入到位于美国华盛顿州摩西湖的碳纤维工厂，提升这家合资工厂的产能，计划于2015年初完成扩建项目，届时碳纤维材料的年产能将达到9000吨。据了解，该工厂产出的碳纤维原材料会送往德国宝马Landshut工厂进行碳纤维增强复合材料(CFRP)部件的生产。
碳纤维增强复合材料是碳纤维与各种树脂复合而成的高级复合材料,主要用于航空、航天工业，还可用于体育器材，如网球拍、滑雪板、弓、赛车、赛艇等。目前在汽车主承力部件的制造中也有应用，如弹簧钢板、传动轴等。
