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绞车的调整
绞车安装好后，必须进行检查和调整。
1、开式齿轮传动，齿侧间隙为0.42毫米，其接触面积沿齿高不小于40%，延齿长不小于50%。
2、检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。
3、检查安全制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于1.5mm。
4、检查工作制动器和安全制动器的控制电器与主电机是否联锁，即启动主电机工作制动器松闸，停止主电机则工作制动器制动，且只有安全制动器松闸才能启动主电机。
绞车的润滑
1、减速器采用冬用HL-20齿轮油或HG-24饱和气缸油润滑，其油面应保证蜗杆全部浸入油中。减速器使用一年换一次油。
2、主轴轴承及减速器输出轴端的轴承应定期更换或补充4号钙基润滑脂，两年换一次油。
3、在每次开车前应给开式齿轮加注润滑油。
4、其余需要润滑部位应在每次开车前加油润滑，特别是减速器输出轴上两个齿轮间的止推环和活动齿轮的轴套应加注润滑油。
拉车时的操作
当听到拉车信号后，及时打“回头铃
松开制动闸和离合闸，按起动按钮；
轻压离合闸，使车轮慢慢起动后再将离合闸压下；
听到停车信号，慢松离合器，同时将制动闸压下，按停止按钮。
绞车在运转中，司机应经常注意电机和机械的响声，如声音上
正常或有特殊的震动时，应立即停车检查原因；
绞车制动装置的形式和作用原理
绞车制动装置又叫制动闸。在绞车的安全运行之中起着至关重要
的作用：绞车减速；绞车停车；绞车检修；绞车运行到位；突发事故
的紧急停车等等，都要依靠制动装置完成。
绞车制动装置的形式：
带式制动闸；构件是制动带和制动杆；包括手压式制动闸；
重锤式制动闸；杆
系带式制动闸等
