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绞车的调整
绞车安装好后，必须进行检查和调整。
1、开式齿轮传动，齿侧间隙为0.42毫米，其接触面积沿齿高不小于40%，延齿长不小于50%。
2、检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。
3、检查安全制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于1.5mm。
4、检查工作制动器和安全制动器的控制电器与主电机是否联锁，即启动主电机工作制动器松闸，停止主电机则工作制动器制动，且只有安全制动器松闸才能启动主电机。
绞车的润滑
1、减速器采用冬用HL-20齿轮油或HG-24饱和气缸油润滑，其油面应保证蜗杆全部浸入油中。减速器使用一年换一次油。
2、主轴轴承及减速器输出轴端的轴承应定期更换或补充4号钙基润滑脂，两年换一次油。
3、在每次开车前应给开式齿轮加注润滑油。
4、其余需要润滑部位应在每次开车前加油润滑，特别是减速器输出轴上两个齿轮间的止推环和活动齿轮的轴套应加注润滑油。
鹤壁万丰矿山机械有限公司
绞车的维护绞车使用过程中，要经常检查闸瓦磨损情况，如闸瓦磨损后间隙达到2毫米时，需及时调整，以免影响制动力矩。
当闸瓦磨损量达到15毫米时，应更换闸瓦，新闸瓦与制动轮接触面积达60%以上时，才能正式使用。在使用过程中，要定期检查安全保护装置，如过磨损开关，过卷开关等的可靠性，以免发生故障。减速器每月检查一次齿面接触情况，每半年检查齿面有无点蚀，擦伤没，胶合等缺欠，以及密封，润滑油的情况，发现问题及时采取措施消除，每年更换一次润滑油。
检修或调整液压站时，应使安全电磁铁断电。液压阀的永久磁铁在一般情况下不宜拆卸，否则影响磁力和性能。
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绞车主要组成部件
盘式制动器
制动器装置采用油缸后置式结构，有效地防止了因油液渗漏对制动摩擦的污染，保证制动器能按设计要求提供足够的制动力矩。同时还避免卡缸现象，结构紧凑，动作灵敏，空动时间不大于0.3秒。调节闸瓦间隙方便迅速，制动可靠。
