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很多的时候我们使用路面灌缝胶修补路面是为了更好的减少外界环境对于路面的损坏的，当然了也是为了让路面灌缝胶起到填缝然后保护到路面深层结构的一些作用的，但是有的路面灌缝胶施工之后会比路面要高一些的情况，这是怎么回事呢？
我们都希望路面灌缝胶修补路面之后会更平整的，只有这样才会更好的保证了路面的平整度，但是有的时候我们经过路面灌缝胶施工的地方的时候就会发现路面灌缝胶的高度要比路面的平面高一些的，对于现在的路面灌缝胶来说出现这样的情况一般是灌缝技术的问题的，在进行路面灌缝胶施工的时候如果说填缝太满就会导致路面灌缝胶干涸之后膨胀高于路面，一般的路面灌缝胶施工的时候要求是低于路面1-2mm的，这样的路面灌缝胶施工之后就会和路面是相平的。
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近年来，随着高速公路管理部门越来越重视，道路养护对公路路用性能及使用寿命的影响，不但一些经费较为充足的一级公路、高速公路、城市快速路等等路面养护部门，开始在灌缝时采用性能更好的路面专用灌缝胶，就连一些等级较低路面养护也开始采用路面灌缝胶进行灌缝，不在使用以前的乳化沥青。
山东鲸泰新材料科技有限公司生产的鲸泰牌道路专用灌缝胶，由性沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等经特殊工艺生产而成，广泛应用在高速公路、城市公路、乡村公路等的水泥/沥青混凝土路面，施工简单，质量上乘，价格合理，欢迎广大客户拨打图片中的电话，或者百度山东鲸泰新材料科技有限公司官方网站与我们进行联系。
热熔道路灌缝胶是一种需要加热再使用的道路裂缝修复材料，一般加热的温度在170-180摄氏度左右就可以完全热化，在正常的温度下需要加热30分钟左右。
热熔道路灌缝胶在施工的时候是有专门的设备的，正常的施工步骤应该是开槽--清缝--灌缝，如果您有专门的设备的话可以按照这步骤施工，如果您没有设备但是想用热熔道路灌缝胶的话，可以制作一个类似于大号茶壶的设备，这样可以把融化的胶放进容器里然后倒到缝隙里。
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