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转向信号灯的使用非常有趣。1916年，美国一个名叫C·H·托马斯的人把一带电池的灯泡装在手套上，这样夜间行车时，对方驾驶员就能看到他打的手势。1938 年，别克汽车制造商提供了转向灯作为选用的附件，但当时只在汽车尾部安装。到1940年以后，汽车前面也装有转向信号灯了，而且信号开关具有随时调节的功能。1906年，世界上第1次用一个蓄电池供电的电灯照明。1909年，第1次把乙炔灯作为变光装置。1916年，美国使用了行车灯。1920年，当选用倒档装置时，使用了倒车灯。1920年，美国汽车公司首先装了内灯。1926年，把大灯变光开关从方向盘移到地板。1938年，第1次采用封闭的内灯。1988年，美国公司将电灯抛物面反射镜推广于大灯、侧灯和尾灯。
JH01-AVO11-005A
TAIL LAMP(HATCKBACK)
尾灯（两厢）
L 95470359 R 95470360
使用汽车大灯增光器汽车大灯增光器采用科学升压的方法为汽车前照灯单独提供恒定的比较好的工作电压，启动时为灯泡灯丝预热保护（3~6秒），启动后大灯发出恒定、明亮的白光，并且不随发动机转速的变化而变化，不改变原车大灯的配光，不增加原车线路负荷，安全实用，安装方法超简单。
JH01-MRB12-017B
FRONT BUMPER TOP HOOD BOARD
保险杠上护板
L 22761932 R 22761933
弧光灯的问世开辟了电气照明的新时代，在人类照明历程上具有预示性的伟大意义。弧光灯由于光度强，发光效率高，显色性好，在印刷制版、电影放映等领域具有不可比拟的优势，直到今天仍占据着一席之地。但是电烛的耗电量大，寿命短暂，还会产生有害气体，所以在白炽灯出现以后，它在照明领域里几乎销声匿迹了。
1879年，爱迪生在前人研究实践的基础上，制造了世界上第1批可供使用的炭丝白炽灯。爱迪生利用改进的炭化方法，把一截棉线撒满炭粉，弯成马蹄形，装到陶土坩埚里高温加热做成灯丝，再把灯丝密封到玻璃泡里，细致地抽去里面的空气。在当年的10月21日，这个灯泡开始点亮，持续发光45个小时！爱迪生在白炽灯的创造过程中作出了巨大贡献。
