调质钢丝杠有碳素调质钢和合金调质钢二大类,不管是碳钢还是合金钢,其含 碳量控制比较严格。
如果含碳量过高,调质后工件的强度虽高,但韧性不够,如 含碳量过低,韧性提高而强度不足。为使调质件得到好的综合性能,一般含碳量 控制在 0.30~0.50%。 调质淬火时,要求工件整个截面淬透,使工件得到以细针状淬火马氏体为 主的显微组织。通过高温回火,得到以均匀回火索氏体为主的显微组织。小型工 厂不可能每炉搞金相分析,一般只作硬度测试,这就是说,淬火后的硬度必须达 到该材料的淬火硬度,回火后硬度按图要求来检查。 工件调质处理的操作,必须严格按工艺文件执行,我们只是对操作过程中如何实 施工艺提些看法。
丝杠车刀的选择
车削端面和台阶,通常使用90度偏刀和45度刀,安装时应特别强调刀尖要严格对准工件中心,否则会使工件端面中心留有凸台,甚至出现刀尖崩刃。
用45度刀车端面,可采用较大背吃刀量,切削顺利,表面光滑,大小平面均可车削,应用较多;
用90度左偏刀从外向中心进给车端面,适合车削尺寸较小的端面或一般的台阶面;用90度右偏刀从中心向外进给车端面,适合车削中心带孔的端面或一般的台阶端面;用左偏刀车端面,刀头强度较好,适宣车削较大端面,尤其是铸、锻件的大端面。
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