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起重机的操作是非常严格的，下边为大家介绍下为什么不能歪拉斜吊。
1、斜吊有可能超负荷
假设要从地面上吊起重量为Q的物体，垂直起吊，钢丝绳张力S只要等于Q或稍大于Q，重物就可以离开地面。
但如果斜拉，钢丝绳将和地面的垂线成一夹角。根据力学原理，作用在钢丝绳上的拉力S，可分解为使物体垂直向上的力P和水平移动的力F，要使物体吊离地面，P至少要等于Q。同时F随着夹角的增大而增大。也就是说，斜吊时的角度越大，在吊同样重的物体时钢丝绳所受的力也越大。所以，如果一个重物垂直起吊时满负荷，那么斜吊时必然超负荷，甚至会发生钢丝绳被拉断的事故。
2、斜吊产生惯性力，危及周围人员
另外，斜吊时产生的水平分力F，当重物离开地面前还受到摩擦力的影响。在离开地面的一霎那，将使物体向垂直中心摆动，这就有可能和挂吊人员、周围作业人员或其他物体挤撞而引起事故。
总之，如果斜吊，不但会造成超负荷拉断钢丝绳，而且会使重物摆动挤撞物体和人员，从而引起人身和设备事故。
山东鲁新起重机械有限公司希望从事山东起重机起重操作的朋友，安全操作，注意安全。为了自己和嫁人的安全请安全操作起重机！
以下介绍起重机的结构特点：
主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
港口起重机专业生产各种型号起重和行车设备：桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。
起重机施工时尽量减轻自重，自重增加，油耗也会随之增加，所以尽量能在不影响工程的情况下把车上不相关的东西去掉。而且，起重机的行驶的时候，减少阻力，空气阻力可以被忽略，但是要注意的就是滚动阻力。所以，为了避免滚动阻力，施工通道要养护好。要注意路况变化，轮胎选择合适就能减少油耗。车速掌握好，而且油耗与车速之间的关系也要掌握好，最后就是润滑油的选择，好的润滑油能够减少功率的消耗，也是降低油耗的关键因素
