点击图片查看原图
轴承是用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。下面就让济南中镁带您了解关于轴承的行业发展：
当前我国轴承行业主要面临三大突出问题：分别是行业生产集中度低、研发和创新能力低、制造技术水平低。
第.一，行业生产集中度低。
专家认为，造成这种情况的原因：一是原有的国有大型企业由于体制和机制上的问题，发展相对缓慢；二是优势民营、私营企业尚处于成长阶段；三是低水平重复建设，行业厂点过于分散，通用轴承产能严重过剩。
第二，研发和创新能力低。
第三，制造技术水平低。
轴承在我们的生活中是非常常见的，但您可能对轴承并没有很了解，今天济南中镁的小编就带您来了解一下轴承的摩擦系数：
为便于与滑动轴承比较，滚动轴承的摩擦力矩可按轴承内径由下式计算：
M=uPd/2
这里,
M：摩擦力矩，mN.m
u：摩擦系数，表1
P：轴承负荷，N
d：轴承公称内径，mm
摩擦系数u受轴承型式、轴承负荷、转速、润滑方式等的影响较大，一般条件下稳定旋转时的摩擦系数参考值如表１所示。
对于滑动轴承，一般u=0.01-0.02，有时也达0.1-0.2。
各类轴承的摩擦系数u
轴承型式摩擦系数u
深沟球轴承0.0010-0.0015
角接触球轴承0.0012-0.0020
调心球轴承0.0008-0.0012
圆柱滚子轴承0.0008-0.0012
满装型滚针轴承0.0025-0.0035
带保持架滚针轴承0.0020-0.0030
圆锥滚子轴承0.0017-0.0025
调心滚子轴承0.0020-0.0025
推力球轴承0.0010-0.0015
推力调心滚子轴承0.0020-0.0025。
哈尔滨轴承在我们的生活当中，如果出现了疲劳(约占34%)的状态，那么会导致我们的哈尔滨轴承产生故障，下面济南中镁带大家了解以下内容， 希望可以帮助到大家：
疲劳破坏是轴承常见的损坏方式。常见的疲劳破坏的原因可能是：轴承长期超负荷运行；未及时维修；维修不当；设备老化等。
建议：选择适当的轴承类型，定期及时更换疲劳轴承。
