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曼恩2330H连杆,曼恩2330H,北方船舶

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品牌: 康明斯等
单价: 电询
起订: 1
供货总量: 10000
发货期限: 自买家付款之日起 7 天内发货
所在地: 河北 秦皇岛市
最后更新: 2017-01-10 10:22
浏览次数: 5
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明

公司名称:秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司

产品信息:我公司现有大批MAN备件库存,清仓处理,主要机型有MAN 16/24,MAN 21/31,MAN 23/30,MAN 20/27,MAN

27/38,MAN 28/32,MAN 32/40, MAN 23/30等,主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件,品质包含OEM,COPY以及原厂件,详见明细如下:

MAN B&W L23/30H Screw螺杆,P/N. 50705-17H-109

MAN B&W L23/30H Self locking nut自锁螺母,P/N. 50705-17H-110

MAN B&W L23/30H Hub枢纽,P/N. 50705-17H-122

MAN B&W L23/30H Screw螺杆,P/N. 50705-17H-134

MAN B&W L23/30H Disc spring碟形弹簧,P/N. 50705-17H-146

MAN B&W L23/30H Guide ring导向环,P/N. 50705-17H-158

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相关资料:

普通货船俗称为杂货船。杂货,也称为统货,是指机器设备、建材、日用百货等各种物品。专门运输包装成捆、成包、成箱的杂货的船,称为杂货船或称普通货船。杂货船有下列一些特征:1、载重量不可能很大,远洋的杂货船总载重量为10000吨-14000吨左右;近洋的杂货船总载重量为5000吨左右;沿海的杂货船总载重量为3000吨以下(由于货种多,货源不足,装卸速度慢,停港时间长,杂货船的载重量过大会不经济)。2、为了理货方便,杂货船一般设有2-3层甲板。载重量为万吨级的杂货船,设有5个-6个货舱。机舱位置多数位于中后机型,也有的采用尾机型。3、杂货船一般都设有首楼,在机舱的上部设有桥楼。老式的5000吨级杂货船,多采用三岛型。


公司名称:秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司

产品信息:我公司现有大批MAN备件库存,清仓处理,主要机型有MAN 16/24,MAN 21/31,MAN 23/30,MAN 20/27,MAN27/38,MAN 28/32,MAN 32/40, MAN 23/30等,主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件,品质包含OEM,COPY以及原厂件,详见明细如下:

MAN B&W L23/30H Protecting tube保护管,P/N. 50801-07H-173

MAN B&W L23/30H O-ringO型圈,P/N. 50801-07H-185

MAN B&W L23/30H Cover套,P/N. 50801-07H-197

MAN B&W L23/30H Lock screw锁紧螺钉,P/N. 50801-07H-207

MAN B&W L23/30H Screw螺杆,P/N. 50801-07H-219

MAN B&W L23/30H Gasket垫片,P/N. 50801-07H-220

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二战结束后,船用柴油机经历了新一轮的发展,性能不断提高。从上世纪40年代--70年代,大功率低速船用柴油机继续向大缸径、大功率方向发展,同时进一步提高进气压力和气缸工作压力,加大气缸排气量。在柴油机结构上广泛使用了焊接结构,降低结构重量,普及涡轮增压,使用劣质燃油,提高经济性,这些都使柴油机技术有了飞跃发展。在缸径方面,1956年只有740--760毫米,单缸功率只有1200-1400马力;1960年达到840--900毫米,单缸功率达2100-2300马力;1965年缸径达930毫米,单缸功率2750马力,1970年,缸径超过1米(达1060毫米),单缸功率超过4000马力,1977年达到4600马力。船用柴油机进入了黄金年代,在民船上完全取代了蒸汽动力。


公司名称:秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司

产品信息:我公司现有大批MAN备件库存,清仓处理,主要机型有MAN 16/24,MAN 21/31,MAN 23/30,MAN 20/27,MAN27/38,MAN 28/32,MAN 32/40, MAN 23/30等,主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件,品质包含OEM,COPY以及原厂件,详见明细如下:

MAN B&W L23/30H Plug插头,P/N. 50901-21H-248

MAN B&W L23/30H Plug插头,P/N. 50901-21H-261

MAN B&W L23/30H Axle journa轴颈l,P/N. 50901-21H-273

MAN B&W L23/30H Bush套,P/N. 50901-21H-285

MAN B&W L23/30H Bevel gear whee锥齿轮l,P/N. 50901-21H-297

MAN B&W L23/30H Gear wheel齿轮,P/N. 50901-21H-307

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春秋战国时,大国争霸,造船业及航海业迅速发展。《越绝书》称:越迁都由会稽至琅琊,以水兵2800人“伐松柏以为桴”,沿海北上,气势已然磅礴。至秦,徐福及童男女各3000人,乘楼船入海,寻找不老之药。那楼船之巨,也已不难想象。有了船,从西汉中期前后,海上丝绸之路开始从古合浦郡始发,可通往印度、斯里兰卡,算得上是世界上首条真正的海上国际贸易航线。


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