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(专业)万力水下管道施工浅谈如何将海管入海口位于船体中间，与海底形成J型
当然，随着新技术的不断发展，海上铺管作业形式也再不断进步。对于管径小、强度稍弱的海管，可以在陆地上制造好直接卷于滚筒上，使用铺管船运至海上铺设，这种作业方式称为Reel-Lay（卷管式铺管作业）。
目前，卷管式铺管船可以分为水平式和垂直式两种。水平式卷管铺管船，其转动轴垂直于铺管船甲板，采用S型铺设（常用于浅水）；而垂直式卷管铺管船，其转动轴与铺管船甲板保持水平，采用J型铺设（常用于深水）。
水平式卷管铺管船（常用于铺设脐带缆）
垂直式卷管铺管船
陆上预接海管
海管卷到滚筒上
J型铺管船就位后，进行作业准备
J型铺管作业
当然最终选择哪种作业方式，不仅要考虑水深，还要结合作业周期、作业成本等综合因素。
铜陵市万力航道疏浚工程有限公司，主要从事水下基础设施建设，水库、水厂及电厂泵房水下维修、清淤、取排水口工程，船坞船台、滑道、船闸、围堤护岸、栈桥、土石方、港口装卸设备吊装，大件吊装，航道疏浚、水下管道安装、水下电缆铺设、水下探摸测量、水下切割电焊、水下打桩拔桩、浮吊、沿海与内河沉船沉物打捞等工程。
水下管道安装公司浅谈我国相关产业情况
我国海底管道产业起步较晚，但经过二十余年的发展，我国海底管道铺设能力取得了长足的进步。据目前统计，我国海洋石油已经建成了81个油气田，铺设的海洋管道超过6000公里。
铺管船是海底管道施工的重要工具，在海洋设施建造方面起着举足轻重的作用。铺管船的形式较为多样，既有纯粹的铺管船，也有起重能力超强的起重铺管船；从船体上看，既有驳船式、普通船型式和半潜式。
目前CNOOC已经具备5艘专业铺管船，分别是“HYSY201”、“HYSY 202”、“蓝疆”、“滨海109”、“HYSY286”、“HYSY289”和“HYSY291”。
“HYSY201”是我国首条深水铺管起重船
HYSY201具有三条作业线，一条主线两条辅线。其余铺管船均为单作业线，并且作业线均在右舷。
我国现有的铺管船均采用S型铺管法
中石油、中石化等铺管作业船
铜陵市万力航道疏浚工程有限公司，主要从事水下基础设施建设，水库、水厂及电厂泵房水下维修、清淤、取排水口工程，船坞船台、滑道、船闸、围堤护岸、栈桥、土石方、港口装卸设备吊装，大件吊装，航道疏浚、水下管道安装、水下电缆铺设、水下探摸测量、水下切割电焊、水下打桩拔桩、浮吊、沿海与内河沉船沉物打捞等工程。
海底管道铺管作业之海管保护和固定
海管沉放到海底后，波浪、海流以及附近船舶抛锚都会危及到海管的安全，影响最为严重的是渔业活动，渔船抛锚、渔网破坏法兰连接点等等，所以需要采取一定的保护措施：
1.针对平管段，可以采用挖沟掩埋神器——挖沟机渤海等浅水区域，渔业活动频繁，常采用该方法保护固定海管。
挖沟机下放至海底，骑放在海管上
抬起海管
开始挖沟（像是耕田用的犁地，深度为1-2米）
掩埋回填
2.采用水泥垫块、固定压块等保护措施水泥垫块、固定压块等制造、铺设成本高，因此只在立管、膨胀弯等连接处使用。
铜陵市万力航道疏浚工程有限公司，主要从事水下基础设施建设，水库、水厂及电厂泵房水下维修、清淤、取排水口工程，船坞船台、滑道、船闸、围堤护岸、栈桥、土石方、港口装卸设备吊装，大件吊装，航道疏浚、水下管道安装、水下电缆铺设、水下探摸测量、水下切割电焊、水下打桩拔桩、浮吊、沿海与内河沉船沉物打捞等工程。