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海底管道铺管作业之海管入水
铺管船向前移船，海管入水。海管管端到达着泥点后，边焊接边铺设，进入正常铺管作业阶段。
准备入水
船向前移动，海管逐步沉入海底
补充 | 知识
弃管作业：当铺管过程中遭遇恶劣天气；或是突发其他意外情况影响到铺设海管正常作业，需要临时弃管。弃管时要焊接临时弃管头，通过A/R绞车钢丝连接。
铜陵市万力航道疏浚工程有限公司，主要从事水下基础设施建设，水库、水厂及电厂泵房水下维修、清淤、取排水口工程，船坞船台、滑道、船闸、围堤护岸、栈桥、土石方、港口装卸设备吊装，大件吊装，航道疏浚、水下管道安装、水下电缆铺设、水下探摸测量、水下切割电焊、水下打桩拔桩、浮吊、沿海与内河沉船沉物打捞等工程。
(专业)万力水下管道施工浅谈如何将海管入海口位于船体中间，与海底形成J型
当然，随着新技术的不断发展，海上铺管作业形式也再不断进步。对于管径小、强度稍弱的海管，可以在陆地上制造好直接卷于滚筒上，使用铺管船运至海上铺设，这种作业方式称为Reel-Lay（卷管式铺管作业）。
目前，卷管式铺管船可以分为水平式和垂直式两种。水平式卷管铺管船，其转动轴垂直于铺管船甲板，采用S型铺设（常用于浅水）；而垂直式卷管铺管船，其转动轴与铺管船甲板保持水平，采用J型铺设（常用于深水）。
水平式卷管铺管船（常用于铺设脐带缆）
垂直式卷管铺管船
陆上预接海管
海管卷到滚筒上
J型铺管船就位后，进行作业准备
J型铺管作业
当然最终选择哪种作业方式，不仅要考虑水深，还要结合作业周期、作业成本等综合因素。
铜陵市万力航道疏浚工程有限公司，主要从事水下基础设施建设，水库、水厂及电厂泵房水下维修、清淤、取排水口工程，船坞船台、滑道、船闸、围堤护岸、栈桥、土石方、港口装卸设备吊装，大件吊装，航道疏浚、水下管道安装、水下电缆铺设、水下探摸测量、水下切割电焊、水下打桩拔桩、浮吊、沿海与内河沉船沉物打捞等工程。
海底管道铺管作业之海管焊接作业线
水下管道安装请联系安徽万力航道疏浚有限公司，海管需要被一根一根焊接在一起，然后下放到海底。
焊接工序（至关重要）：通过滚轮输送至加工车间，然后进行坡口加工、管端消磁、管段预热、焊口组对、各种焊接（封底焊、填充焊、内部焊、盖帽焊）、无损探伤、喷砂、涂覆密封、发泡等十几项工序。以较为复杂的双层保温管焊接为例：
吊机将海管放至传送滚轮
坡口加工
内管对中
内管预热
内管焊接
冷却
内管无损探伤
包裹内管海绵
外管对中
预热
外管打底焊
外管填充焊
外管盖面焊
冷却
外管UT无损探伤
外管预热
包裹热缩带（接缝处密封、防腐、保温）
电火花检漏（利用漏电原理，检测密封质量）
包裹外铁皮，注入发泡剂（密封层与铁皮之间有较大空隙，发泡剂填充空隙，保护海管接口、增加强度）
监测光缆敷设（通过发射电波监测海管是否有泄漏情况）