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制砂机 的结构由分料斗、分料器、涡流破碎腔、叶轮、主轴总成、底座、传动装置、润滑系统组成。
主轴总成制砂机主轴总成安装在底座上，用于传递电念头经过三角皮带传来的动力支撑旋转运动。制砂机主轴总成由轴承座，主轴，轴承等组成。
底座
制砂机涡流破碎腔，主轴总成，电念头，传动装置均安装在底座上，双电机安装在底座纵向两端，底座放在机架上。
传动装置
制砂机传动装置采用双电机驱动的皮带传念头构，双电机驱动两台电机分别安装在主轴总成两侧，两电机皮带与主轴皮带相连，使主轴两侧受力平衡，不产生附加力矩。
润滑系统
制砂机润滑系统采用美孚车用润滑特级集中润滑或3＃锂基脂，润滑部位为主轴总成上部轴承和下部轴承两处，为使润滑利便，用油管引到机械外侧，用于油泵按期加油。
进料斗
制砂机进料的结构为一倒立的棱台体，进料口设置耐磨环，从给料设备的来料经由进料斗进入制砂机。
分料器
制砂机分料器安装在涡流破碎腔的上部，分料器的作用是物料经过中央入料管直接进入叶轮被逐渐加速到较高速抛射出去，不增加功率消耗，增加出产能力，进步破碎效率。
涡流破碎腔
制砂机涡流破碎腔的结构外形为上，下两段圆柱体组成的环形空间，叶轮在涡流腔内高速旋转，涡流破碎腔内能驻留物料，形成物料衬层，物料的破碎过程发生在涡流破碎腔内，由物料衬层将破碎层作用与破碎腔壁隔开，使破碎作用仅限于物料之间，起到自衬作用，观察孔密封关严。分料器固定在涡流破碎腔的上部圆柱段，叶轮高速旋转产气愤流，在涡流腔内通过分料器，叶轮形成内部自轮回系统。
叶轮
制砂机叶轮结构是特殊材料制作的一空心圆柱体，安装在主轴总成端头上，用圆锥套和键联传递扭矩，高速旋转叶轮是制砂机的枢纽部件，物料由中轮上部门料器的中央入料管进入叶轮中央，由叶轮中央的布料锥体将物料平均的分配到叶轮的各个发射流道口，安装有特殊材料制成的抛料头，可以更换。叶轮将物料加速到60－75米/秒的速度抛射出去，首先与瀑落的物料形成撞击，然后冲击到涡流衬板和衬料上再次撞击。在锥帽和抛料之间装有上，下流道板，保护叶轮不受磨损
制沙机并不仅仅只能加工石材等这种硬度等级较高的材料，其实其也可以加工软性材料。我们知道水泥和金钢石等产品的生产过程，并不只需要硬度较高的石料，从某种程度上说，它们所需要的材料有许多种，软硬程度各一。而要将这些软硬不一的材料通过同一制砂设备来进行原料加工是不是可以呢？答案当然是肯定的。因为制砂设备的一大特性就是可以加工软硬不一的原料。
我们知道软硬度不同的材料要加工成细碎状或超细碎状，其加工要求是不一样的。但是制沙机不怕，其可以加工不同软硬程度的原料，并且可以按要求加工成最终需用的细粒原料。据悉，如果加工软持材料，那么制砂设备的工作速度就需要进行调整，相比加工硬质材料，其速度要更慢一些，以利于材料之间通过磨擦或是与设备之间的撞机将其磨碎。而硬度较高的材料则加工速度较高一些，通过更为激烈的撞击让硬质材料制成需用的砂状。
据悉制沙机不仅可以加工软硬不一的材料，而且还可以加工超硬的材料，，如金刚石等，正是因为其具备软硬兼“吃”的特性，所以对于客户而言，一台制砂设备就可以满足其生产的全部需求，这也大大节约了生产厂商在设备的投入。
制砂机作为现代化制砂生产线必备的优质设备，它也是一种机械型产物，在使用过程中不免会出现各种异常情况。例如，制砂机轴承发热，这种情况会分布于多种原因之上，如用户不对其进行处理就会导致易损件的损坏，从而造成制砂机寿命削减。不过很多问题经过客户反映或现场调查已经给予解决，对制砂机进行了完善化处理。但是对于制砂机故障的处理方法以及故障原因还是有必要对大家讲解一下，以便出现异常情况让用户更好的进行处理。
下面说说制砂机几种常见故障及解决方法：
(1)等制砂机过热。如果制砂机润滑不良、损坏或主轴弯曲、转子严重不平衡、皮带过紧就会使制砂机过热r、应通过添加、更换润滑油。
(2)更换制砂机、主轴，平衡转子，调整皮带松紧度等方法，使制砂机恢义正常状态。粉碎机内有异声。如果粉碎机内零件损坏、脱落或石块、铁块等硬物进人机内，则产生异声。此时应立即停机检查，更换损坏的零件或将硬物取出，或更换锤片。
(3)进料口反喷：风门调节不当、机制砂设备输送管道堵塞、筛孔堵塞、除尘袋设计太短或者透气性差、锤片棱面严重磨损等都会造成进料口反喷出现这种故障时，应首先清其原因，然后再根据以上的情况来排除维修，或调节风门、清除堵塞，或调换集粉袋(透气性好、长度应该设计1.5米以上)。
