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门式起重机构成部件：
根据行业标准GB/T14406规定，龙门吊主要由以下零部件构成
1、圆柱车轮
2、缓冲器
3、块式制动器或是液压制动器
4、钢丝绳
5、起重吊钩
6、司机室
7、减速器
8、铸造滑轮
9、铸造卷筒
10、电动机
11、电控设备
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当满负荷的跑车在两端的始终位置时，支柱受到最大的垂直应力。有伸出臂的门式起重机，则当跑车在伸出臂的端点时，支柱受到最大的垂直应力。
有伸出臂的门式起重机，必须要使跑车和所运送的货物，能够自由的通过支柱。
有一两伸出臂的门式起重机，由于本身重量及动负荷而生的弯曲力矩图和剪刀图。可以计算出跑车的刹车力，在车轮和轨道间的摩擦系数是0.15。
桥架的纵向风压(满负荷时)：取20-25公斤/平方米。由于风压和刹车力所作用的水平力(在跑车轨道方向)。
主梁上角铁受力的决定，可以详细参考以前我们说的内容，若我们把跑车轨道装在纵梁的下缘，并且安置在一适当的悬挂机构上时，支柱的结构和其与主梁的联接，最为简单，最为简单。此悬挂机构同时又当作加强架的联结用，将所有的水平作用力(质量作用力和风力)，传到在纵梁平面上的水平联结架上去。
伸出臂-标准港口起重机的伸出臂是由两区型铁构成的简单伸出臂，中间用连板互相连接。伸出臂活动地装置在可旋转的平台上，而以一四索滑轮组起伏运动。
藉一适当的伸出臂特殊结构，可使港口起重机无需改变其机械部分，而能配合各式各样的地形及工作性质(延长的直伸出臂-卷扬高度很大时用的直桁梁伸出臂-造船厂用曲折伸出臂及曲折的高度很大的伸出臂)。
电动葫芦门式起重机是一种轻型门式起重机，它的起重量为3～30t，跨度是7.5～35m，起重机的自重、体积较其它门式起重机轻小得多。它的主要结构有大车运行机构、下横梁、支腿、主梁、小车、电器、电动葫芦等几大部分组成。下面为大家详细介绍该起重设备在使用中经常出现的一些问题，希望可以帮助大家更好的预防：
电动葫芦门式起重机是一种较为常见的起重机，在码头、仓库和建筑工地等露天场地得到了广泛的应用。电动葫芦门式起重机的起升装置是各种形式钢丝绳的电动葫芦，为了实现运输物品的移动，或者是进行翻转的操作，需要将上下移动起重的吊钩、左右来回移动小车与前后移动起重大车等移动形式组合进行。电动葫芦门式起重机所适用的工作级别在A3~A4之间，工作温度大约在零下25摄氏度到40摄氏度之间，当时室外工作时，大、小车及升降结构上均需设置防雨罩。电动葫芦门式起重机工作的主要组成部分为大车运行机构、电动葫芦、钢结构门架和电控系统，它们是电动葫芦门式起重机工作的核心部分，也是决定电动葫芦门式起重机工作性能的最主要因素。
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