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１、铝合金电缆在美国利用了近５0年，ASTM标准里的６个配方经过了年华的查验，AA8000系铝合金电缆在美国超越40年以上的工程案例迥殊多，上海电缆研究所为此星散美国通用电缆公司，做了一个《AA8000系铝合金电缆全生命周期研究看护》，该看护用详确的数据、科技的分析，得出了AA8000系铝合金电缆安全牢靠和利用寿命可达40年以上等科技论断。
２、'稀土高铁铝合金电缆'的概念从推出劈脸就受到了众多专家的质疑，缘由是：起首、稀土不是一种单一的元素；稀土高铁铝合金配方表里，两个配方里添加的稀土所含的微量元素的品种不一样，详细检测的遵照也不理解打听；其次、高铁对铝合金导体的电气性能的提升会有不注定的影响!所以。这次行业标准未将稀土高铁铝合金电缆参与其中。
３、在环球没有富余的利用案例来证明稀土高铁铝合金电缆的利用寿命和长久的安全牢靠性，该产品的化学成分已经与ASTM标准的规定大相径庭。
高强耐热全铝合金导线的国表里技术近况及开展趋势
目前生界大部门国家的输道路上已遍及应用铝合金导线，主要有以下3种⑷：(1)钢芯铝合金绞线(Alumimim Conductor
Steel Reinforced，简称ACSR)，其线芯为高强度钢线，外层绞制铝合金线；(2)铝合金芯铝绞线(Aluminum Conductor Alloy
Reinforced，简称ACAR)，其线芯为铝合金，外层绞制电工圆铝线； (3)全铝合金绞线(All Aluminum Alloy Conductor，简称
AAAC),部门线段均由同质的铝合金所形成。
铝合金的导电率是最常用基准材料铜IACS的６1.八%，载流量是铜的七9%，优于纯铝标准。但在同样体积下，铝合金的实际重量大约是铜的三分之一。因而，近似载流量时铝合金电缆的重量大概是铜缆的一半。接纳铝合金电缆替代铜缆，可以加剧电缆重量，降低布置本钱，减少装备和电缆的磨损，使布置任务更轻松。
电气功率
铝合金的电阻率介于铝与铜之间，略高于铝，而低于铜，在近似截流量条件下，齐截长度的铝合金导体的重量仅为铜的一半。假如按铜的电导率是１00%共计，合金导体的电导率约为6２.五%，合金的比重为２.７，铜的比重为8.九，则(8.九/２.７)×(0.6１２/１)=２，即２单位重量的铜的电阻与１单位品质的合金的电阻近似，因而，当合金导体的截面积是铜的１.五倍是，其电气功能近似，即完成了和铜近似的截流量，电阻，和电压遗失。
抗拉强度
铝合金导体只有铜导体的一半(１13.8：二20MPa)，由于铝合金的密度只有铜导体的30.4%，因此在等同电气功能的条件下即使铝合金导体截面积进步到铜导体截面积的１５0%，铝合金导体的重量也只有铜导体的4５%，这使得铝合金导体的抗拉强度相关于铜导体尚有一定的劣势。在大跨度电力工程中，由于其比重劣势，在等效条件下其抗拉强度劣势就格外凸显。不仅撙节少许的桥架，降低安排工程师的劳动强度，同时加快了安排过程，撙节了工期，大大降低了总和安排资本。
阻燃性能?
铝合金电缆的绝缘材料采用阻燃硅烷交联聚乙烯(XLPE)，工艺上采用自锁铠装结构，散热性能远远优于PVC材料的护套，可以迅速散热，火焰消失后火苗能迅速熄灭，不会延然其它材料，阻燃性能极为优异。铝合金电缆采用新型材料和新工艺，可确保其使用更加安全。
