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都匀粘钢加固,毅实粘钢加固,桥梁粘钢加固公司

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品牌: 毅实加固
单价: 电询
起订: 1
供货总量: 20000
发货期限: 自买家付款之日起 14 天内发货
所在地: 北京
最后更新: 2016-12-22 22:40
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产品详细说明

粘钢加固施工过程控制

  1施工要点

  1.1混凝土基面放线、处理、清理

  放线凿除框架梁板需粘贴面砂浆层、油垢、污物,清理宽度及长度根据图纸而定。用磨光机装金刚石磨片打磨除去2~3mm厚表层,直至完全露出新面。如遇梁板不直或不平时进行打凿或结构胶修补平整,并用无油压缩空气吹除粉尘或清水冲洗干净之后,再用脱脂棉沾清洗剂擦试干净。砼表面避免水源和潮湿,必要时采用压缩空气吹净浮尘,使混凝土表面保持干燥,还用乙炔氧气焊或汽油喷灯烤干。

  1.2钢板下料、钻孔、

打磨

  下料:按图纸设计要求一次性进行裁剪钢板,为保证钢板连续受力的特性不出现接头需用整张钢板裁料,由于板厚仅为10mm采用普通电气焊切割很容易出现弯曲变形,影响粘结加固效果,对此采取到构件加工厂用裁板机进行下料,下料后如出现弯曲变形随即用调平机或锤击手工进行调平。

  对预贴钢板表面的处理:钢板粘接面,如钢板未生锈或轻微锈蚀,须进行除锈和粗糙处理,采用手动砂轮机打磨,直至出现金属光泽,打磨粗糙度越大越好,打磨纹路与钢板受力方向垂直,其后用棉丝或脱脂棉沾清洗剂擦拭干净。

  放样钻孔:上述工作完成之后,再把预贴钢板放样,保证达到设计要求时再进行钢板钻孔和混凝土梁体钻孔,钻孔时采用无损冲击电钻钻孔,钻孔深度及钻孔规格按有关设计和施工规范要求,采用Φ14mm的钻头钻孔,按设计图纸布置要求,沿钢板条长度方向打深度不小于60mm的盲孔,外露螺丝长度宜为35mm;如遇梁底钢筋密集处需重新移位后再钻孔,当单排孔距大于设计要求的尺寸时需多补打一个孔。

  1.3安装螺栓、钢板预贴

  用压缩空气清理孔内浮尘,再用清洗剂清洗盲孔,在孔内涂一层环氧树脂基液。用清洗剂浸泡清洗膨胀螺栓,晾干后涂一层环氧树脂基液。向孔内塞入1/3孔深的软环氧胶泥,植入M10膨胀螺栓,并紧固后松下螺母,螺栓外露长度不小于35mm,安装完螺栓后先用扳子初拧螺母固定(不要一次性拧紧)。将已加工打磨好的钢板再次放样预贴在梁底或梁顶,准备涂胶粘贴,拼装好后的钢板位置与实际位置偏差不允许大于规范允许偏差。

  1.4粘钢胶配制

  现场配胶:本施工采用大连JGN建筑结构胶Ⅱ型,按甲、乙重量比配制好后,用搅拌器搅拌,待无单组分条块,色泽均匀时即可使用。

  粘结剂作为建筑结构胶组份,使用前应进行现场质量检验,合格后方能使用,按产品使用说明书规定配制,注意搅拌时应避免雨水进入容器,按同一方向进行搅拌,容器内不得有油污,尽量避免混入空气形成气泡,配制结构较严格按结构胶说明书提供的配比配制,搅拌均匀后方可使用,一次配胶量不宜过多,以40~50分钟用完为宜。

  1.5 涂胶和粘贴

  用小铲刀将配制好的结构胶均匀涂抹在钢材清理面和混凝土清理面上,抹胶厚度1~3mm,中间厚、边缘薄。将钢材粘贴到混凝土表面,粘贴到位后,立即用螺栓拧紧和支撑固定,并逐步加压,紧固螺栓时要求顺着同一个方向逐个拧紧,使胶从钢材边缘挤出,同时要不断清理挤出的胶;但加压不均仍可能造成局部轻微流淌,所以粘贴1小时内应注意检查,发现缺胶,及时补充。

  1.6 固定加压

  固化:本工程采用大连产的JGN-Ⅱ结构胶进行粘贴,此类胶在现时温度下40分钟初凝,24小时后即可拆除支撑,3天后可受力使用。一般结构胶的固化时限为:若固化温度25℃左右,24小时可撤除加压固定系统,72小时即可投入使用;若固化温度5℃左右,48小时可撤除加压固定系统,96小时即可投入使用。

  钢板粘贴在梁顶时,用膨胀螺栓加方垫和紧固螺母方式进行锚固加压,对钢板产生复合锚固力,从而使梁端和梁柱交接部位受力均匀,压力以不小于0.1Mpa为宜。还可将提前准备好的50Kg的钢锭码放在钢板上部适当加压,以使胶液刚刚从钢板边挤出为宜。

  钢板粘贴在梁底时,首先紧固梁底的螺母进行锚固加压,随即按照设计要求安装10mm厚U型钢板箍箍住梁底钢板,并将开口部分用10mm厚钢板压条连接成整体后再由M10膨胀螺栓固定在框架梁两侧,拧紧螺母锚固加压。同时梁底加设钢管支撑顶升系统,对应加固梁底下方的平台上安放一根长4米的工18工字钢,型钢底部用楔形钢板找平,上部搭设单排脚手架,立杆间距为0.8米,水平杆间距1.0米,靠近型钢和梁底部位均加设水平横向拉杆,且拉杆下部为双扣件锁紧,立杆顶部安装U型管托,管托内横向布置一根100x100的木楞顶住梁底钢板,旋紧管托螺丝,逐步对钢板进行加压,直至拧紧不能松动为止,钢管架顶撑在顶紧加压约3天后可卸荷,拆除顶升脚手架。


粘钢加固法的发展前景

  根据现在的文献资料,很多科研学者已经对粘钢加固法进行了许多定性分析及实验,对粘钢加固的承载力和抗震能力都有了一定的成果,这些在建筑结构设计中主要仍为混凝土柱及混凝土梁,对节点的实验和分析较之相晚,也较少,但在现代建筑规范“强节点弱构件”的要求下,却显得尤为重要,亟待发展。

  当下的建筑结构设计往往偏向于安全,但在加固设计中,若在构件承载力不足的条件下过度的加固构件而忽略了节点相对于构件的强弱,同样也会违反“强节点若构件”的要求,非但不能提高结构的整体抗震承载力,还有可能使塑性铰的位置在不正当加固的情况下发生偏移,使破坏形式转化为更为严重的节点破坏,因此,粘钢加固后的节点抗震性能也显得极为重要。


粘结型钢加固设计

  在加固过程中,如果要求大幅提高设计荷载,大幅提高构件的承载能力,粘钢加固往往很难满足要求。因为在已有的钢筋混凝土梁上大量粘钢板,有可能出现超筋,这在工程上是不允许的,这时采用粘型钢加固就是一种有效的方法。粘型钢加固就是在梁的受拉边粘结型钢,使型钢和混凝土共同承受外荷载。粘结的型钢可采用工字钢或组合型钢。为保证型钢和混凝土共同工作,除保证结构胶的粘结外,主要通过箍板与植筋锚固的方式,以防止型钢和混凝土之间的剪切滑移破坏。在梁底粘贴型钢加固,可大幅度提高梁的极限承载能力,还能显著地提高梁的刚度,减小梁的变形。加固后,型钢主要受拉,混凝土受压,有效地限制混凝土的裂缝开展,提高了混凝土的耐久性。加固梁塑性设计时的基本假定为:加固梁的轴向应变符合平截面假定;极限状态时,受压区混凝土达到弯曲抗压强度设计值;不考虑受拉区混凝土的作用。

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